У попередньому пості я писав про те, що придбав комплект ступичнихпідшипників, але часу перед новим роком для їх встановлення у менене було. І ось справа дійшла і до них, знімаємо цапфу абоповоротний кулак, відключаємо датчик АБС і на верстатівипресовуємо, з задніми все набагато простіше.Коли були встановленівсі 4, поїхали на тест драйв, який закінчився дуже неприємно.Фото єале не дуже якості, забув фотик врятував телефон, але потім і вінсів На другій фотці заднє праве колесо і вбитий внутрішнійпідшипник, а вірніше він прикипів, так як я робив авто далеко віддому і замовити в тому ж місці, де я брав весь комплект, було недоцільно, бо втратив би час. Було три пропозиції взяв те за якепросили більше грошей, відкрив упаковку і приємно здивувавсякомплектації. Мені зовсім не потрібен... Усі встановили, і я вжепроїхав близько 300 км. Все в нормі. І в тій, і в іншійкомплектації підшипників писалося попередження про те, що їхустановкою повинен займатися кваліфікований фахівець і це очевидноне дарма. Км, той хто не знає, чому обкочував читайте попереднізаписи в блозі машини. Масло видно на фото, а фільтр навіть забувклацнути, єдине він менше по довжині см на 2 ніж старий.
Ще замінив рідину ГУР, тому що за два роки володінням авто я тудине лазив, вирішив замінити. Кілька днів до цього порвався пильовикна внутрішній гранаті, розтин показав, що все в нормі, тріщина напильовику була невеликою, проїхав на непридатному пильовику близько300 км. Фотки пильовика теж на жаль немає.
Підкрутили бачок тосолу, оскільки він тримався тільки на кріпленні, а самого болта не було, а мені його зовсім недавно перед новимроком знімали, коли робили кондів.
Розібрався і з вихлопною так як після встановлення нової банки, тамбуло не все ок з гумками, виправили, тепер все гуд.
І наостанок здавав розвал сходження, обидва передні колеса дивилисявсередину, але в межах допустимої норми, за роздруком комп'ютера.Задня балка не регулюється, але перевіряється, там теж все в межахнорми судячи з програми в комп'ютері. Купив 1 кріплення на двері, але не сфоткав, тому що відразу ж встановив.
Коментарі7
Statoil хороший бренд! Ось тільки олії старувато, старі допуски та API.
Можливо, з цього приводу сперечатися не буду, але машина теж не нова.
трохи не коректне порівняння. Просто, більш сучасні технології виробництва олій зовсім не шкодять старим моторам.
а чому на фото олія для акпп?
У компанії Мобіл спитай чому ... жартую. Спеціально для тебе сходив в машину за банкою, відповідь на фотці номер 8. До речі на рахунок пильовика, дякую за пораду, все так як ти і говорив, 51грн. в комплекті з хомутами.
Мені просто в ГУ іншу рідину заливали точно не масло для кпп
Робоча рідина підсилювача рульового управління www.fun-cars.ru/puma/rus_manual/target16.html