Text :"
Вітаю всіх!
Вирішив зайнятися ремонтом звукового сигналу.
Оглянувши самі клаксони (їх дві, низькі та високі частоти)переконався, що вони здохли, закисли і поіржавіли…
утиль — у металобрухт!
Нова пара коштує 250-300грн(10-12$) і то дорожче.Ех, чую, зеленамені жаба з глибини душі загрожує ... Думаю не піде і вирішивпоховати по засіках.
Протестил — працює і гуде так яскраво, вирішено однозначно ставити.знімати.
І не так просто…прикипів чи на шлицах.
Що характерно (ось япошки! ) виявилася наклейка, під кожухом керма, мовляв молотком по валу не бити! />
І це мене призвело на рясне чаювання та роздуми…
Все повний розпад - япона мати!
Я був морально НЕ ГОТОВИЙ до такого і починаю розмірковувати, філософствувати, А ЯК Ж ЗНЯТИ те, БЕЗ МОЛОТКА?
Вже міцно сидить…
Добре, за допомогою чаю чи іншої сили, вирішив змайструвати такийсобі знімач (на фото) закрутив болтами на М8 і зіскочив кермо, яктітка з дядька.
Ну приємно все-таки, що не розколбасив різьблення посадковумолотком…во, натура, наша слов'янська…
Всі "з під івану" робити.<
Ну то так, починаю далі знімати механізм перемикачів і бачу щопіптик стерся, який контачить з самим кермом., створив на кінцішишку - бошку з олова, подивився в середину і там урвище дроту, благо і це зробив за разом./>
Всім добра, з ув.






Коментарі1
Мені нещодавно довелося кермо знімати на своїй (звуковий сигнал став клинити). І та ж фігня була прикипів просто звірки. Сто потів зійшло, поки його зривав. У результаті, уперся ногами під педальний вузол, обхопив кермо зверху і знизу і у невелике ро...