Вітаю всіх!
Вирішив зайнятися переднім приводом, мостом, півосями…
Так сказати ТО, поки робитиму, їду і на задньому .
А почалося з того, що лазивши під "мордою" побачив відсутністьодного хомута на пиляку шрусу, і в мастило набилося пилу ...підтікання олії з внутрішніх півосей.
Ну і помчала ...
— Все знімав, перемив керхером і сів за дефектовку.
Пара пильовиків на внутрішні, голчасті в цапфи, стопорні кільця, всі стрічкові хомути під заміну…мастило.
< Прикупив кілограм лікві молі з молібденом (до речі відміннозарекомендувала себе), пару пильовиків маруїші 156, стрічковиххомутів ... Але ось не завдання, як завжди виявилося важкуватозатягнути ці хомути нормально і змайстрував, на швидку руку, Пристосу для затяжки.Інфу взяв з інтернету.
Дуже задоволений, працює, і затягує повноцінно і часу не втрачаю якраніше (як тільки їх не затягував…то плоскогубцями ще як)
Ну взагалі набив нової мастила, зібрав внутрішні та зовнішніпівосі, тим самим підготувавши до майбутньої установки. До мосту щене дістався. Ось думаю, якщо зняти задній кардан, можна черезроздатку покатати на передньому? ;); ); )
Треба поексперементувати потім…
Всім благ!
Схожі записи
Мощніший генератор на 4zd1,4ze1 Trooper, Bosch 90A
Мощніший генератор на 4zd1,4ze1 Trooper, Bosch 90A
12
Перехід на карбюратор 4178-40, перифірія впускного колектора 4zd1
Перехід на карбюратор 4178-40, перифірія впускного колектора 4zd1
10
Стартер 4ze1, зворотний клапан вакуумного підсилювача гальм
Стартер 4ze1, зворотний клапан вакуумного підсилювача гальм
12
Заміна головного циліндра зцілення, магістралі, прокладок, ремонт вихлопного тракту
Заміна головного циліндра зцілення, магістралі, прокладок, ремонт вихлопного тракту
2
Коментарі18
На ріношний трипод схожий
З таким приводом не стикався Розлетівся трипоїд де брати не знаю
Краса переможна! Ех! Знялися б з моєї машини приводи самі)))
Ну камрад так не буває ... сам розумієш!
І не говори. Я з двигуном розібрався вчора, викладу днями фото. А ти не скинеш назви пильовиків чи розміри? Треба б провернути таке. І до речі для зняття приводу, потрібно обидві кульові відкрутити чи верхньої достатньо?
Маруїші 156
Обидва зовнішній і внутрішній однакові?
Так однакові
Верхній
малою кров'ю обійшлося))))
Боюсь розладом, але зовнішні гранати - закінчені, тому що посадкові під голчасті підшипники з'їло корозією ( Якщо робити з розуму, то зовнішні гранати, голчасті, і всі ущільнення - міняти. Ущільнення дефіцитні, доведеться побігати. разів змінювали.
Ось я і звернув увагу на посадкові голчастих ... не купив! Думаю з капролону виточити? Може піде, адже багато хто ставить
Теоретично - спробувати можна. Я читав, що замість голчастих ставлять різні втулки, і начебто успішно. Але ми перебрали все за штатом тільки замінивши ущільнення ссанг-енгівськими, тому що старий корандо-фемілі це і є трупер 2.6.
Санг Йонг(корандо фемелі)Взагалі не знаю як ідентифікувати ніде не б'ється, по багатьох сайтах і каталогах ... Простіше вже з ісузою шукати.
Точні номери використаних запчастин постараюся знайти, а поки що тема forum4x4club.ru/index.php?showtopic=156115&hl= теж з номерами
Аааааа ... так звідси і черпаю! Дякую, Сашко! А втулочки завтра або днями точну для проби
До речі, бачу, що тут присутня й інша поширена біда посадкові місця сальників півосей теж погризені іржею. Ми в себе стали міняти сальник на лівій півосі (текло масло). Розібрали — а там раковини. Засмутилися зібрали так із новим сальником ( а розбир...
Це ж так, якби спочатку і по-нормальному стежити б за нею, робити ТО, міняти все, у них же великий ресурс ... А так хтось їх запустив от і раковини на півосях і кузова з гнилими рамами і мотори не крутящі. Знаю людину в нього копійка батьківська (197...