Вітаю Всіх!
Взагалі зі зміною погодних умов дійшла реальна можливість і бажаннявпровадити карб замість інжектора.Ведуться роботи...
Двигун 4ze1.
Все комплектне і демонтоване з машини. Абсолютно робоче.
Паливна рампа, форсунки, витратомір, Два відмінні впускніколектори, два ресивери (один стандарт, інший доопрацьований), косапідключення, регулятор тиску палива, оптодатчик з трамблера, купувався новим, кришка трамблера з проводами ВОШ, теж купувалисяновими навесні, котушка запалення на 4ze1(4zd1).
Є мізки на 4ze1 з косою, котушка запалення, датчики в трамблер< br/>
Знаходиться в Києві, Україна.
Пересил узгоджується.
Ценник без ЕБУ за все комплектом 150 дол.З мізками 200 дол.
Пишіть звертайтеся, що цікавить.
Фото на вимогу






Коментарі11
Як це мені все знайоме ..., встановив карб?
Вітаю, камрад, неодноразово перечитував ваш БЖ, і тим самим і послужило одним з аспектів переходу на карб. не заводив, зараз доробляю установку ДПКВ та реперного шківа 60-2, тому що трамблера НЕ БУДЕ, ставлю МПСЗ SECU-3T
Цікаво) Щодо трамблера, гарний підхід чекатиму втілення в життя… (Хоча щось чув що дає вона збої…)
MAYA -так, а secu - не! Вже два товариші впевнено їздять (один рік, інший півтора) Вже багато промоніторував МПСЗ, проаналізував, зібрав інфу, поки краще секу не знайшов. від роботи час
Дерзай! Слідкуватиму! Може теж зроблю ...
Однозначно, весь матеріал викладатиму в БЖ!
Вирішив переробити?)) Ну давай чекаємо ...Че там вийде) хоча у тебе добре працює інжектор)
Вирішив піти камрад заздалегідь від глобального ремонту та купівлі запчастин на колишній інжектор.
Січень все ж таки не надумав ставити дивлюся ...
Так, камрад, передумав ... Зваживши все я прийняв рішення ставити карб, якщо хочу надійно, дешево і сердито.
Особливо на ЕБУ та косу можна ціну в особу. Дякую