Заміна ксенонового світла на світлодіодний

Перегоріла одна з ламп ксенону, витягли лампу, що згоріла, з метоюкупити аналогічну пару, але ніяких розпізнавальних знаків на лампікрім того, що це лампа бренду MLux не знайшов, баласти цього жвиробника MLux 35 Вт 9-16 В. За відчуттям лампи були за колірноютемпературою в районі 6000 K. Спочатку лінза галогенова. Цоколя Н1ніде не було, ні важливо якої колірної температури.За словамипродавців, аналог ~45$ 1 рік гарантії.
Подивився на баласти, а вони 16-го року випуску, вартість одного яквартість пари ламп. Почитав форуми та статті в яких говорилося, щобаласт і 15 років може опрацювати, але вже після 4-5 роківймовірність такої роботи знижується. Згадав, що раніше дивився насвітлодіодні лампи, зателефонував в інтернет магазин говорять тогож виробника, але тільки в колірній температурі 4300 K, RED Line 45Вт, 2 роки гарантії ~85$.
Почав шукати відгуки про дану серію світлодіодних ламп, а Такождивитися відео та огляди на вибір колірної температури лампи, такяк дуже не хотілося перейти на жовтий відтінок фар. У всіх оглядахговорили, що як не крути 4300 K оптимальний вибір особливо в поганупогоду. Але паралельно почав знаходити інформацію, про те, щонормально світлодіодні лампи не світитимуть у галогеновій лінзізасвіти і їздити буде неможливо, до того ж думки в інтернетіроздяглися 50/50. Зателефонував електрику, в якого збиравсявстановлювати і налаштовувати лампи, він каже «нічого не вийти, домене приїжджало багато людей і налаштувати фари нормально жодногоразу не вдалося». Поїхав у магазин, кажу «давайте ксенонові лампитак як світлодіодні нормально не працюватимуть, а вони мені «звідкиви все берете це марення, візьміть спробуйте світлодіодні несподобається привезете назад»».
< Поїхав до електрика встановили, електрик аж здивувався кажевперше бачу, щоб світлодіодні лампи нормально світили їх можна булоналаштувати і не було засвітів. Встановили, відрегулювали, єдиниймінус — це те, що потрібно поміняти кришки так, як у рідних кришкахзалишилися отвори після ксенонових проводів, і отвори від баластів, які були встановлені на полицях з обох боків моторного відсіку.Почав шукати кришки, до речі потрібний діаметр 70 мм, на польськихрозбираннях ~20$ за бу, купив універсальні обрізи і встановив. Аледорогу видно краще особливо в погану погоду, як то так:).
З мінусів це високочастотний звук кулеров, який якщо прислухатисяна неодружених все-таки чути.