Система охолодження. HELP.
Лопнув радіатор у районі верхнього патрубка.
Купил новий та встановив, плюс нова рідина. Перевірив термостатвідкривається в районі +-90°С.
Завів, прогрів до робочої температури, вентилятори включаються врайоні 100°С.
Травлював повітря кілька разів.
Верхній патрубок окріп.
Але радіатор холодний, нижній патрубок ледве теплий.
Вартий газ, не включається, один патрубок трохи теплий, другийхолодний.
Пічка на максимум дме холодним. Горловину радіатора, завівперегазував, ОЖ в момент перегазування збільшується і витікає черезверх.Відпускаєш педаль газу, рідина повертається на місце.
2)насос
3)прокладка чи тріщина блоку?
Коментарі6
Вгадай у чому була проблема!
Дивись у бік помпи. Були схожі симптоми. Калюжі під машиною не було, і теж не міг зрозуміти, був тільки мокрий слід на помпі. А через тиждень потекла як слід.
Термостат міняй. Нормальний починає працювати з 82 грд.
Я ставив на пагорб дупою в низ, ще під колеса передні бруски підкладав щоб морда вище була машину ганяла на неодружених, при цьому патрубки натискав хвилин 25-30 поки гвинти не спрацювали і начебто норм щас все.
Машину в гірку постав і дай попрацювати, так повітря простіше вигнати із системи.
Виганяй повітряний затор.