Перші кроки до відновлення

Привіт друзі мої, трохи вийшов із шоково-депресивного настрою післяДТП, трохи обмозкував усю цю ситуовину). 11-го числа пройшлаекспертиза (начебто нормально) не дісталися тільки до піввісь ізгранатами — експерт зробив відмітку в акті, що якщо будуть знайденіприховані дефекти, то буде призначена додаткова експертиза.інформацію в страхову.
Ну а я тим часом у носі не колупався, а заліз трохи в борги і ставстягувати запчастини на СТО, поки на стапелі стоїть Q7 ще натиждень, мені треба зібрати все по максимуму, щоб потім майстрамбуло чим займатися.
Загалом по зовнішній кузовщині шукав тільки оригінал оскількимашинка 100% залишається у мене і продаватися не буде, а я на неїніколи начебто нічого не шкодував. Зрозумів що не так воно й просто— у багатьох взагалі немає ніхрена, а у тих, що є ціни космос —начебто Лексус збираю, а не бюджетний Акцент.
Тож за 3 останні дні купив передню ліву чверть (з неї братимутьпотрібні мені запчастини), весь пластик який був пошкоджений підкапотом - корпус повітряного фільтра, патрубок який йде до ньоговід морди, нижня частина блоку запобіжників, резонатор від фільтра, направляюча бампера яка стоїть на лівому крилі, повторювач поворотуна крило, 2 петлі капота, лівий підкрилок, майданчик під АКБ, основний радіатор та лівий важіль. Це все взяв на одній розбірці вкиєві у відмінному стані б/в оригінал — обійшлося в 200$.перебудуй, Велике спасибі Вові Турбодтзельку за нові лінзи ІнфолайтУльтімейт
Також учора відвіз своє колесо на реставрацію, і сьогодні воно вжебуло готове. Зсередини звичайно виглядає так собі) великий зварнийшов і задуто іншою фарбою, але геометрія диска в нормі все зібрано, накачано і відбалансовано. Разом 1500грн
Обличчя взагалі не постраждала, тільки малюсінька бордюрка відзаїзду на евакуатор
тут уже трохи видно)
А ось власне і шовчик — по всій його довжині була тупо дірка
>

Сказали що якщо додати 700грн — виведуть і пофарбують в ідеал, алеце поки що не зараз, може влітку дороблю.
По гумі взагалі все чудово — ні порізів, ні дірок, ні гуль - тількив одному місці трохи пошкоджено протектор чисто поверхнево, до кордане дістало

Так що кинемо це коліщатко на зад і ще трохи покатаємося)
кількох кантор із запчастинами зрозумів, що за деякими позиціямиціна б/в та нового оригіналу відрізняється у гривень 100-200 — томукапот і крило взяв нові в оригіналі

Капот новий 4950грн, на розбиранні 170$ плюс пересилання поштою зРівного)
Ось так він упакований
ну і ось його номерок
Крило йде без упаковки - як мені пояснили що для транспортуваннявони пакуються по 2шт в коробку і коробку забрав той що брав передімною — вірити йому чи ні ХЗ)))
мені замотали у стрейч
Ціна 2300грн при тому що беушка 75-85$
ось така наклейка є всередині
За підрамником ціни на б/в взагалі триндець — найдешевший що язнайшов це 230 доларів, тому взяв гарний новий тайвань — кажутьначебто ходить норм
Ось його назва та їхній номер — за ціною 3650грн. У нього.
Ну а так з життєво важливого залишилася передня панель (телевізор)- схиляюся до нового тайваню за 1500 або словакія 1800, і переднійбампер - ось тут поки важко їсти на розбірках по 120 баксів, єхороша словакія 1700. Новий в ортгіналі більше 3000 (( але знайшову одного продавці за 2300 (треба буде поїхати подивитися.) Ну осьна цьому поки все, якщо у кого є підказки і поради то пишіть, телефонуйте.
"і передній бампер - ось тут поки важко їсти б/в на розбірках по120 баксів, є хороша словакія 1700. Новий в ортгіналі більше 3000 (але знайшов у одного продавці за 2300 (треба буде поїхатиподивитися.
Ну от на цьому поки що все, якщо у кого є підказки та поради, топишіть, телефонуйте.
"і передній бампер - ось тут поки важко їсти б/в на розбірках по120 баксів, є хороша словакія 1700. Новий в ортгіналі більше 3000 (але знайшов у одного продавці за 2300 (треба буде поїхатиподивитися.
Ну от на цьому поки що все, якщо у кого є підказки та поради, топишіть, телефонуйте.