Я якось у метушні забув зовсім цей важливий момент!
Навіщо було зроблено подібний каркас та сидіння?
Їду якось з батей років так 5-7-9 тому однією з центральних вулицьміста — Полтавський шлях (колишня Свердлова) і бачу картину, але немаслом, як сказали б в Одесі, а кров'ю!
Лежить на дорозі перевернутий 469-й УАЗ, який виїжджав з боковоївулиці і, мабуть, був ударений машиною, що явно не дотримуваласяшвидкісного режиму, причому лежав він так, що я взагалі незрозумів, з якої вулиці і в який бік він їхав і з якого бокурухався авто, який його вдарив. Яке не кожному в цьому життідоводиться побачити і як то кажуть — слава Богу! УАЗ той був з такзваним каркасом, який по суті призначений для "підтримання тенту" інавіть тент був на нього одягнений… Багато власників або любителівГАЗиків та УАЗиків знають не з чуток, наскільки бувають прогнилимиабсолютно будь-які частини та конструкції наших улюбленців і миможемо з цим усім їздити не те, що роками, а десятиліттяминавіть!
< /Ну і логічно припустити, що при перевороті УАЗа на дах каркасцей склався, начебто він був зроблений із сірників. Разом із рамкоюлобового скла…
Фактично машина лежала не на каркасі, а на верхньому краю кузова подверях, у лінію з капотом.
під машини витекла кров. Людська кров. Калюжа була площею кількаквадратних метрів.
Мені складно було припустити, скільки там було людей у машині.когось із водіїв втратили життя люди! Причому дуже страшним чиномвтратили.
Ми їхали повз, на місці трагедії вже був не один наряд міліції, який захищав місце загибелі людей від потоку машин, що проїжджали.Безпорадно стояла осторонь швидка… Чесно кажучи я, людина з доситьміцними нервами, відвернулася. Дивитись на таку трагедію було вищеза мої сили.
Пам'ятаю, у мене ще в голові промайнуло — адже це люди загинули вмашині, про яку я все дитинство мріяв! Вона виявляється настількиненадійною щодо безпеки людей, які перебувають у ній!
Потім, декількома роками пізніше я познайомився з дівчинкою, якапрактично інвалід. Бо має перелом хребта. Друг у селі катав навідкритому УАЗ 469, вилетів на перехрестя — не встиг загальмувати…Для тих хто не в темі — на 469-му треба один раз зробити івідрегулювати гальма чи не їздити на ньому взагалі! Машину тежвдарив інший автомобіль у бік і УАЗик перекинувся, дівчинкавилетіла і зламала спину. Голову провалила. Жива залишилася дивом, живе з головними болями і тепер по-життю сидить на пігулках відцього болю… Загалом коли брат купив ГАЗика, ми з батею йому однесказали Якщо не зробиш каркас і сидіння з ременями безпеки, щооберігають від випадання з машини у разі перевороту, тобі не видно, як своїх вух. Поріжемо на метал і здамо на брухт.






Коментарі4
Дружище, ти б якось по іншому свою посаду в би... Знав би що ти пишеш не просидіння, а про страх такий я б не читав все це. Зміни назву цього запису щоб люди не натикалися не знаючи про що запис
Я подумаю.
страх ... більше сказати нічого - самі найближчим часом буде каркас нормальний варити. він у тебе самого до чого прив'язаний?
Місця прив'язки окремо перефотографую, продовжу в частині другій.