Днями, радіючи як же класно працює движок на новому маслі (сastrol10W40) і з відбудованими зазорами клапанів, гасав я містом зішвидкістю до 120-ти ... Приїхавши вже додому я просто був шокований... Коли я вже паркувався, натиснув гальмо до упору, і тут ...загалом педаль провалилася, і чому то машина покотилася_) Оглянувшимашину я помітив лопнувши передній гальмівний шланг. Не особливовдумуючись міняю я передній шланг, починаю прокачувати.І тутпомічаю що тепер і з заднього колеса тече гальма... Тут я знімаюзадній барабан і спостерігаю картину:Поршня з заднього робочогоциліндра просто випали ...) Тут я взагалі охренел ... Було, якбишланг лопнув у місті, на швидкості 120? .. Загалом трапилося це всечерез те, що був великий знос колодок і барабанів. А шланг лопнувчерез те, що терся об кромку диска. Прикручений минулим власникомвін був косо, що терся при найменшому вивороті. Загалом постояламашина під вікном ще пару днів, у зв'язку з тим, що я захворів.Набридло мені сидіти вдома, і пішов у двір міняти так би мовитирозхідники)
Тормозуху купив я найдешевшу, т.К. Якусь нормальну на жигуль братия не бачу сенсу… — 20грн
Барабани LADA по 200грн. За штуку
Шланг гальмівний найдорожчий, який був) Схоже теж LADA — 40грн)
Колодки гальмівні Дорожня карта сказали норм) — на мою90грн.<
Змінюється все досить просто і із застосуванням грубої сили.Інструкцій в інтернеті повно. З нюансів, про які не відразуздогадався:Довелося лізти під машину, щоб послабити трос ручника.т.К. Новий барабан не наліз. Задні колеса навіть нашвидкості)))
Сварюйся за фото, що то останнім часом якось за фотоапарат згадуювже після зробленої роботи))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.