Виникла необхідність підготувати впускний колектор до подальшоїустановки газового упорскування на двигун А15SMS. Головним етапомпідготовки є врізання в колектор штуцерів подачі газу. І це дужевідповідальний момент, оскільки помилку доводиться усуватидостатньо. Проаналізувавши різні варіанти (а також свій досвід)врізок було прийнято рішення свердлити колектор не з боку ранера абезпосередньо зверху Між 3 і 4 ранером проходить патрубоквентиляції картера - це наш головний ворог. Він значно скорочуємісце для маневрів при врізанні штуцера Тому потрібно цевраховувати:одному проробляти цю операцію точно досить складно якщонемає хорошого досвіду в цьому, тому я попросив допомогти меніdr-housemd Який чудово координував кут свердління (збоку видно краще). Везіння вийшло досить непогано як на мене..Нарізати різьблення в колекторі ланоса виявилося трохи складнішеніж у колекторі сенсу (робив цю операцію раніше). Це пов'язано зрізницею в алюмінієвому сплаві, з яких вони виготовлені. У ланосаметал помітно щільніше і більш в'язкий, при нарізці різьблення вінналипає на мітчик і швидко ускладнює хід. На колекторі сенс такогоявища не виникало. Але це не проблема просто вимагає більшоїкількості проходів. Також як перепочинок між свердлінням отворів уколекторі, з добротного листа нержавіючої сталі було вирізанозаглушечку замість клапана ЄДР. Вийшло не дуже естетично, алефункцію має виконувати досить надійно. Заглушечку посадили напрокладку і герметик — Вітя.
Знімати колектор обов'язково. Мити його і продувати після врізання дуже добре. Вся стружка та пил металева повинна бути видалена. Не знімаючи колектор думаю це зробити не вийде. А якщо стружка потрапляє в гбц проблеми будуть великі.
У мене колектор вже був знятий. Але для якісного врізання потрібно знімати колектор тому що так набагато зручніше і стружка не в жодному разі не повинна потрапити в гбц. Тосол зливати потрібно т.к в колекторі вікно для підведення тосолу і в ньому дат...
Коментарі9
Добрий день! Такою врізкою вдалося підвищити економічність машини... чи хоч щось хороше сталося в порівнянні з врізкою збоку?
Так круто вийшло!))) Налаштуємо газ, подивлюся як працюватиме, відчуваю будемо мені переробляти)))
Якщо треба щось переробимо, але на роботу це не вплине.
Подивимось)
Серйозний підхід! Респкект! Колектор обов'язково знімати чи можна на машині просвердлити? А то мені теж така процедура належить ось і задумався.
Знімати колектор обов'язково. Мити його і продувати після врізання дуже добре. Вся стружка та пил металева повинна бути видалена. Не знімаючи колектор думаю це зробити не вийде. А якщо стружка потрапляє в гбц проблеми будуть великі.
Підхід дорослий!
Гарно!) Таке питання-колектор знімали, тосол треба зливати?
У мене колектор вже був знятий. Але для якісного врізання потрібно знімати колектор тому що так набагато зручніше і стружка не в жодному разі не повинна потрапити в гбц. Тосол зливати потрібно т.к в колекторі вікно для підведення тосолу і в ньому дат...