Хлопці, здався... Багато читав думок, ЗА і ПРОТИ, але вирішивспробувати. Після наступних двох фотографій брати трактористи менезрозуміють
<
Хто не в курсі, спробую коротко пояснити навіщо мені олію для 2-хтактних двигунів.До всього додавати в дизельне паливо.
Справа в тому, що в принципі ні для кого не новина, дизельнепаливо, яке продається у нас, м'яко кажучи, не відповідає нормам, іодин з основних його недоліків — сухе, що згубно впливає нанедешеву паливну систему дизельних двигунів. Саме 2-х тактне? Томущо воно повністю згоряє в циліндрах.Люди які проводили подібніексперименти в більшості випадків залишалися задоволені.Принаймніпоганих відгуків про додавання олії в ДП я бачив вкрай мало і восновному не обґрунтовані твердження.Головне визначиться зпропорцією змішування.
Особливе спасибі товаришеві skipex За його статтю.
Масло вибирав за такими параметрами:
— сульфатна зольність. Бажано, щоб вона була меншою за 0, 1%. Уданому маслі вона становить 0, 03%; - Допуски. Бажано, щоб допускибули наступні. API TC, ISO-L-EGD, JASO-FD. У моїй олії замість двохостанніх допусків присутні ISO-L-EGC, JASO-FC, що свідчить провідсутність миючих властивостей даного масла.
Ну взагалі вирішив спробувати. Поки що не заливав, але зробив однукорисну річ. Зняв свідчення з форсунок. Заради інтересу для себе.Подивлюся після деякого часу використання, чи будуть зміни.
Цілком собі хороші свідчення
Показання в інших групах теж викладу для себе
Запчастини на фото:11100000Всім добра.
Продовження слідує…
Коментарі13
На форсованих дизелях небезпечно масло заливати. Проблема в наступному всі нутрощі паливної системи змащуються - все добре. Але як тільки масло потрапляє в зазор між голкою і корпусом розпилювачем, то в режимі високого навантаження масло в цьому зазо...
Нічого страшного в цьому немає. Рішення правильне. Зате всі гумові ущільнення не будуть пересушуватись і тріскатися. Можна придивитися до масел для бензопил Хузгварна. Вони ще й екологічні. Але думка правильна. Паливо у нас хронове. Що дизельне, що б...
Та ось щойно спілкувався з одним дизелістом, він мені пояснював, що зольність підсумовується і стає вищою, тобто якщо зольність соляри 0,05%, а зольність масла 0,03%, то зольність суміші буде сумарною - 0 ,08%Але як я розумію, наприклад, якщо взяти 1...
Погано, що в дизельних поршні просто так не подивитися на нагари, У бензинових простіше в цьому плані. Свічку викрутив - і все. З турбіною не варто жартувати звичайно. На простих дизелях проблем не було з додаванням олії. Там згоряння суміші відбуває...
Батько теж на бензиновий Румстер не хоче ставити газ. цього зробити 😀
З насос форсунками можна, а ось з комон реїл уб'є паливну
У мене якраз НФ
Сам тривалий час заливаю в ДП ATF Dexron II (саме II). Чистить паливну. У майстерні форсунки замочували в ATF. Рекомендую! Пропорція приблизно 200 гр. на 20 літрів, буває і більше.
Ну зараз уже цю літрушечку часткою, а далі подивимося. Дякуємо за інформацію.
У 3 і 10 групі у мене такі ж свідчення - при цьому у тебе егр заглушений, а у мене немає. Може в цьому і є сенс програмного глушіння егр?т.е. мозки машини обдурили! групі - якщо навести стрілку на показання МАФ, там норма 200-350, а фактично 470, але...
Звичайно, так і є. Фішка щось з ЄДР знята. З МАФом начебто проблем не було, чесно кажучи навіть не замислювався про його свідчення.
Якось страшнувато...
Страшнувати було коли стояв СФ. Зараз уже немає 😀