Ризик засмічення FAP або відмінний початок дня

Прекрасний, майже передноворічний ранок не віщував жоднихнеприємностей і проблем.
Виявилося, що здалося…

Завівся, прогрівся, поїхав... Перше прискорення з 40 км/год до 60км/год по гірку видало "ризик засмічення".
З урахуванням складної дорожньої обстановки, чого саме ризикзасмічення я до ладу і не розгледів.
Ще одне прискорення і ще одне дублювання помилки "ризикзасмічення FAP" і засвітився Service.
З'їхав на заправку, відкрив Керівництво користувача, читаю: "терміново прибути до СЦ та віддати машину в рукифахівців".
Кілька оперативних дзвінків у СЦ не дали бажаного результату —знати не знаємо такої помилки — приїжджайте на діагностику ツ
Для себе я зрозумів це як пропозицію внести 120 гривень на рахунокдля того, щоб хтось, виконавши танець з бубном навколо "малюка", знизав плечима і запропонував внести ще? -надцять грошей дляусунення проблеми.
< /p>
Вирішив я зайнятися поточними робочими питаннями і повернутися допроблеми пізніше…
Їду, ні кого не чіпаю, як раптом "бАЦ! ", "бАЦ-БАЦ! " " — четвертапередача не включається!
І понеслося:раз увімкнулась, раз не ввімкнулась і по колу. Ну ізвичайно "ризик засмічення FAP" при кожному прискоренні…

Злий, змучений і засмиканий я дістався інтернету…
< Ризик засмічення FAP, фільтр сажі, заміна рідини в бачкурегенерації фільтра сажі ...
Ось навіщо, питається, я повівся на цей дизельний двигун? !Економія, твм, з кожним кілометром — то паливний фільтр (славаякості бадяжного дизеля), тепер фільтр сажі невідомо у скількигрошей виллється…
У смутку та смутку гортаючи один сайт за іншим, наткнувся я нафорум, де такий же Picasso-вод, як і я мучився з даноюпроблемою./>
Лікується вона або в СЦ за нескромні гроші, або шляхом їзди нависоких оборотах протягом кількох кілометрів.

Ось так я й зробив:виїхав на велику дорогу, педаль у підлогу — іпомчала. А от проблема з четвертою передачею сама по собі черезпівмісяця пройшла. Сподіваюся. Тьху-тьху!