Віскомфта вентилятора
Ну що, Карлсон полетів )
Робоча температура 96-98 градусів
Не перегрівається, пропелер шумить як пилосос)
Як замінити :
Зняти кожух пластиковий ( захисний )
Взяти ключик ( начебто на 32 )
Х***кнути (проти вартовий) різко добре і все гуд, відкручується
5 хвилин і замінили )
Коментарі14
Як поживає Віска?
Відмінно) враховуючи що машина Вже 4 місяці без коробки стоїть))
Кожух вентилятора не повинен зніматися окремо. Крильчатка глибоко заходить у кожух.Якщо все штатно, зрозуміло.Про епнути по ключу і скроня відвернулась розкажи страждальцеві, у якого гайку на герметик на сервісі посадили...
Кожух закріплений на два болти верхніх, внизу стяжками затягнули. Ну, з досвіду зазвичай так і знімають, скільки чув всі так кажуть)
Колгосп. Мурзилку почитай, хоча б.
Ключик на 36))
Ой) ну на 36)))
А кожуха вентилятора немає?
Є) його зняли просто )
Був би мідний радіатор, такі б цифри тільки в пробці з кондером в +30 бачив ...
Медних не буває. Буває латунні, з мідним наповнювачем сот.
І машину б іншу))
Так можна і цей, але тільки 20-25 років тому її стан)
Ха) це точно)))