Як уже вище писав при заміні колодок виявив порваний пильовикзаднього супорта.
Поїхав купив рем комплект супорта, обійшовся 90грн. У комплектвходить пильовик поршня супорта, стопорне кільце пильовика, манжетциліндра супорта (не знаю як по іншому назвати), 2 пильниканаправляючих супорта, 1 манжетик верхньої напрямної та бздюшка напрокачной сосок.Думав можливо поміняти без прокачування гальм, алена жаль конструкція не дозволяє.Дякую wiseBB підказав, тому відразуобзавівся помічником. Вирішив все відфотографувати тому щоінформації в інтернеті не знайшов з цього питання. Робив тому і такдумаю все ясно.В пазу циліндра вкладено пильовик і притиснутийстопорним кільцем.Одна з причин обов'язкового розборусупорта.Намацуємо викруткою стик кільця і виймаємо його зпаза.Під ним трохи іржі було, акуратно викруткою трохи прочистивпаз.
У пазу нижче є ще один манжет, паз був чистий, тому змінив тількисам манжетик і все. На самому поршеньку в пазу під пильовик тежбуло трохи корозії, акуратно щоб не пошкодити дзеркало поршнязачистив дрібною наждачкою прибравши всі нальоти. Після зачисток уциліндр нападало всякої гидоти, в гаражі була ДОТ-3, нею і промивциліндр просто наливаючи, збовтуючи і виливаючи від туди всюгидоту. .
Зібрав все в зворотному порядку, поставив супорт на місце, тут меніі став у нагоді помічник який мачав на педаль при прокачуванні.
Перепрошую за фото, всі питання до телефону.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.