Пошук причини тугості в кермі + заміна передніх гальм.

За втулкою халтура не підтвердилася. При мені рейку зняли ірозібрали, крутиться просто пальцями. При цьому всім паралельнобуло знято ЕУР і відправлено до Харкова на діагностику. Так самопідозри на причину такої тяжкості. В кермі тепер впали на кермовийдемпфер і при встановленні рейки було прийнято рішення його неставити.І про диво, кермо закрутилося так, як не крутилося ще з "довгою" рейкою.Так, на місці зрозуміло крутити важкувато, алетільки трохи набираєш швидкість він стає як пушинка.Так що можливосаме в ньому справа, ну чи сам ЕУР таке зусилля створює.Там ужебуде видно експерементальним шляхом.Я поки що насолоджуюся легкимкермом))) Напевно, до мене ще ніхто так не радів просто заводськомузусиллю на кермі.
Покупки для машини:диски, колодки та гумки на рульову рейку
Так само були замінені гальмівні диски та колодки.Мої круті зперфорацією повело і точити сенсу вже не було Поставив і диски іколодки Феродо + зробили невелику ревізію супортів. Кулака булидіагностовані шуми у верхній опорі (більше у правій), задній лівийступичний трохи шумить і стукають на дрібних нерівностях задністійки. Все це робитимемо після зими.