Я був здивований, але цілих 7 років тому я тут створив запис провстановлення частинки Сааба, у вигляді глушника. Тоді я встановивповністю нову вихлопну систему і жодного разу не пошкодував. Алероки йшли., пару разів довелося підварити резонатор і вихлоп такиздався, гусак відвалився від глушника, рев вихлопу став лякати всіхнавколо і я зрозумів, що не треба вже продовжувати йому життя. А тепер зустрічайте мій новий вихлоп, це той самий Сааб, але теперрезонатор використовується прямоточний універсальний CAREX 63*105405 мм з нержавіючої сталі (був резонатор від Ауді 100, мотор 2.3л.) Так само раніше все це було з'єднане трубами діаметром 51 мм., а тепер труби у нас 60 мм. Так як вихлоп зроблений вже підмайбутній турбо-мотор, на якому діаметр 60 мм вже буденеобхідністю.Так само на турбо-моторі цей вихлоп має стати тихіше, а поки що катаємося і пердім. Установник вихлопу скинув мені варіант установки)))
Коментарі2
А резонатор ти ж викинеш, коли буде турба?
Чого, і з резонатором можна навалювати