Ось і підійшла черга першого ТО.
Наїздив я 13т км.
<
На ТО долили адБлю, влізло 7л.
Нагадаю, заливав повний бак на 9т км.За 4т км зжерло 7л.Ганяв потрасі багато.
Встановили вугільний фільтр у салоні. Стало набагато краще.Запахівгазів практично немає.
Фільтр із заводу ніякий. >
Коментарі20
Непогано для першого ТО
Такий цінник, тому що це LR. Я думав мій Тур коштує шалених грошей утримання, але тепер легше) У мене із заміною всіх втулок стаба та однієї гідро-опори + ТО вийшло 13650грн.*комфорт коштує своїх грошей, тільки от не прораховується економіка з експлу...
Робили ТО на Окружній або на Бориспільській? На Крайній 1 як би відсотків на 20 дешевше раніше було
Ні, в Одесі робив. У нас один дилер)
Я звичайно, перепрошую, але щось тут не так. Звідки в рахунку антифриз і паливний фільтр? Раніше паливний всім раз в 26 тис. міняли, адже він двох компонентний
Кому це раніше? Мені на паджеро та на евоку завжди змінювали паливний фільтр на 10т. А антифризу долили всього 0,5 літра.
Ось тут регламент ТО для кожного авто палива за межами цього списку — антифриз, наприклад, вони повинні були власним коштом доливати. овер 65к євро антифриз до першого ТО пішов?
Фільтр із заводу - картонний. Вугільний манн - 650 грн, самому відразу можна ставити як із салону виїжджаєш. JLR вважає, що скрізь, де їхні тачки продаються повітря як в Альпах)
Або як у ситуації з новими принтерами-картриджі в комплекті стартові, щоб почати друкувати в той же день😅
А фільтр салону відрізняється від того, що поставили при ТО?
Так, із заводу йде тонка картонка.
Іонізатора немає в комплектації?
Є.
Ніхрена собі, сказала я собі ... Корисна річ сервісний пакет )
А у нас немає такого. А що дає сервісний пакет? І скільки воно коштує?
Все ТО до 100 тис або 5 років безкоштовно - платить JLR. Коли я купував DS задоволення коштувало 120 тис. руб.
Зручний пакет, шкода у нас такого немає.
Ось це я розумію вартість ТО 👍😃
А якщо сечовина раптово закінчилася, що робить при цьому машина?
Глохне і не заводиться