Поставив машину на СТО недалеко від роботи, через півгодинидзвонить майстер — можна поставити ремкомплект, але краще новийциліндр — вироблення є вже зсередини.Ремкомплекти по ринку єкількох типів, порядку 70-150 грн, а ось циліндр в зборі - 40 $.Купив, притяг на СТО. Майстер каже - а рідину-то гальмівну взяв? іпішов працювати.Наприкінці дня забрав машинку, гальмівне зусиллятаке ж, як було, особливо нічого не змінилося, але педалька непровалюється.Старий циліндр залишив собі як наочний посібник —манжети живі, може комусь і знадобиться під швидкий ремонт.
>
Ціна питання — приблизно 684грн (80грн гальма, 100грн робота та40$ за скромними 12, 6 на ринку).
Коментарі5
ДОДАТОК (PS) - поїздив тиждень, помітив що велика витрата палива і немає накату. Виявилося, диво-майстер не звернув увагу на те, що новий циліндр трохи коротший за старий, і шток у новому циліндрі легенько впирався в поршонок, що приводило до підгаль...
(
Я сам змінював ГТЦ, там нічого особливо складного. Я б навіть сказав - один із найлегших ремонтів. Правильно зробив - краще поставити нове і забути
Згоден, але ні часу (в робочий час), ні бажання (під палючим сонцем) я в собі не знайшов))
З іншого боку так, я і сам часом краще віддам пару десяток баксів тільки щоб самому не колупатися. Але це коли гроші є)