Сьогодні як ви вже здогадалися ми варитимемо синій мет ТАЗ і пронього і йтиметься мова!
Отже, багато хто стикався з кузовним ремонтом своїх відер і як визнаєте ремонт оних справа трудомістка і не завжди вдячна. Коженвибирає для себе виходячи з різних факторів найчастіше цей часремонту, його вартість і якість проведених робіт.
Заміна кузовних панелей повністю:
— якість металу. Йшов холоднокатаний, то зараз гарячекатанийі його склад залишає бажати кращого, що виливається його вкрайслабкою стійкістю до корозії і недостатньою жорсткістю). Як необробляй все одно з часом по вилазить і найчастіше при замініцілими частинами доступ до зварних швів для того, щоб їх добревичистити і якісно обробити дуже утруднений, а іноді й просто неможливий)
— вартість самих кузовних панелей та вартість їх заміни (насьогоднішній день якщо говорити про радянські машини то з точкизору заміни кожної деталі в яка має якісь дефекти кузовний ремонт30-річної машини перевищить ринкову вартість самої машини! )
+Нова деталь є нова. (виглядає все новим і красивим і якийсьчас можна спати спокійно при гарній обробці)
Локальний ремонт ремонту латок
— зовнішній вигляд і думки про те, що все ж таки у тебе намашині десь є латки на кузові
-+ точки зварювання згодом так само можуть дати себе знати.але! їх легше добре обробити, що дає їм шанс на тривале життя.випадку робилися з нового гарного листа металу! )
+ вартість (витрати здебільшого лише на роботу зварювальникаяка коштуватиме набагато дешевше ніж переварювання всіх кузовнихпанелей)
< /p>
У процесі варіння
Ну це були мої міркування з цього приводу, а так у кожного думаюсвої думки з цього приводу.
Із того, що в мене робилося:
— переварені петлі (власники вісімок мене зрозуміють)
— усі 4 нових піддамкратники
— латки (днище, багажник, задні арки та два місця в передніх аркахде 3х шаровий метал за стійкою верхніх шар підгнив)
- місце під буксирувальний гак на задньому лонжероні і лонжеронпоруч із кріпленням балки)
От у принципі так не особливо критично все. Можна сказати легковідбувся з огляду на те, що машин цього року 30 років виповниться ів ній все окрім порогів і ремонтних задніх арок заводське! СинійТАЗ успішно поварений! ось історія. І це тільки початок якийневідомо на скільки ще затягнеться ... Так як робити все буду всеґрунтовно, на довгі роки і нарешті набув бажаного мною вигляду. Доречі про вид його протягом останніх 2-х років я бачу ось у такомувигляді:Далі на шляху до картинки зверху належить ще дуже багатороботи і зараз почав займатися однією з головних речей, а самепідготовкою кузова про що майбутнє думаю буде окремий запис. І такепитання тимчасове. Чи може у когось є перекидач орендувати?
Коментарі19
Що ж ти зробив з фарбуванням! Щось давно не було оновлень, так що успіхів)
Дякую!)
ніщо. я за зиму рази три гортав стрічку цього сайту .ііі тут бачу Бендер повернувся) я вже думав продана. чудові плани!)моя ось всю зиму в гаражі простояла на літній гумі) весь антифриз вилила з усіх радіаторів, новий аккум посадила в нуль.
Та й від тебе щось особливо з новинами не густо.)) Ну краще посаджений ніж свиснутий акум)Зимова різьба не треба хороша на дисках?))
потепліло ... ось ось зайду на сайт деталі.зп і замовлю цілу хмару всякого чергового говнишка для установки на автомобіль.а в плані взуття я укомплектований і взимку, і влітку) просто підзабив я на неї і загнав в гараж, того як втретє потік радіатор ...
Ааа… Рідні?
ну це як би ідеальний варіант. все одно покриття дисків не рідне, може і не рідні підуть не погано (але з емблемкою ваза). просто ніяк не заморочусь над цим питанням. брав у тебе якось координати хлопців, що наклейки клепашат.
Ну вже весна так, що настав час заморочитися з ковпачками)
та так
Згоден з тобою повністю щодо нового заліза) Удачі в перебудові)
Та так, всередині он за 30 років у тих місцях де до них ніхто не приклав свої руки все як з конвеєра! Дякую)
Від душі))
Від туші за душевний підхід!)
Давай дерзай. Удачі. Я теж рік тому робив. Але тепер задоволений, на нову не накопичити, тепер катаюся, правда рідко (бенз дорогий).
Ну якщо дивитися раціонально, то вже в неї вкладено неміряно грошей як для тазу, а якщо враховувати скільки ще потрібно, то можна кілька разів вже нормальну машину купити)
Крута презентація=)))Роботи звичайно тобі ще належить з нею чимало ... Набирайся терпіння і в бій!
Хоч хтось оцінив))
Ще б)) працюю в студії інтернет маркетингу і доводиться іноді клієнтам робити подібні речі =)))
Терпенія, сил та фінансових можливостей)