На вихідних була поїздка в село загальним пробігом десь у 500 км.що підшипники померли. Слава богу додому доїхав нормально і вирішивз цим не затягувати.
Розміри
Ваз 2110-2115
D-47мм///d-17мм///h-14мм(6303 2RS)
Ваз 2101
D-32мм///d-12мм///h-10мм(6201 2RS)
2 шт- по 19 грн.
Ну та фото…
розібрав навпіл.
червоний старий зелений новий.
коробки від підшипників
головний інструмент
старі
зібрав))
релі зарядки змінював минулий рік.
номер на гені.
Необхідний інструмент знімач та голівка на 24.
Коментарі9
Взагалі, якщо по правильному, потрібно в гаражі мати зарядний пристрій. І іноді гарненько заряджати їм акумулятор. Тільки ось із зарядним хорошим сьогодні якось тугувато.
Як перевіряв регулятор напруги
А як його перевіриш, коли був у електрика перевіряв гену, він мені і сказав що треба міняти у нього і відразу прикупив і він же його і поміняв (що б не казав що я такий чи не такий купив). Електрик виявився прав він у нас реально нишпорить у цьому.
а че за реле зарядки? бо мого гену теж потрібно перебирати.
Сорі я трохи помилився правильно будуть сказати не реле зарядки а регулятор напруги.міняв його рік тому так як заряд з 14.4 В при включенні навантаження падав до 11.6 В.Зараз при включенні всього що є ) з 14.5 є гуд…де щось читав що не повинно падати...
Звичайно не повинен падати нижче 13,8, а то за твоїх 11,6 АКБ заряджатися не буде.
потрібно у себе перевірити, а то теж погано заряджає, але грішу на те, що немає шпонки на валу.
Шпонку треба поставити 100%. Ще треба перевірити дроти товстий (+) який йде на гену і масу (-). Коли мені перевірили то на (+) втрату 0.1 В, а на (-) було 0.5 В. кинути додаткову масу прямий на гену що я і зробив заряд виріс і все ок.
треба зайнятися! геною дякую за поради)