Господа,
Владею Тигуаном дизелем вже 2 роки.
> За 2 роки набридла наступна ситуація:На другій передачі тиснешгаз, мотор цвіркочить і майже нікуди не їсть. Але як тількиперемикається передача на 3 - машинка вже веселіше їсть Простішекажучи 1-2 передача, машина до ладу не їсть.Тяжко їй.
Чи можна зробити якось 1-2 передачу (0-30кмч) по веселіше?
А якщо ти скидаєш з 40кмч до 20кмч, відпускаєш газ, котишся інатискаєш газ.Мотор крутить — і до ладу ніщо не відбувається.
Питання — щось можна робити для веселішої їзди 0-30кмч?
Питання суто дизелістам.
Коментарі20
1варіант зроби чіп двигуна і коробки, 2варіант продай і купи Туарег 13г.в 3.0TDI на пневмопідвісці і буде тобі щастя!
Ну звичайно жарт. ) Просто у мого друга саме чіпований дизельний Тіг на механіці. Їде в місті він набагато цікавіше, ніж мій на DSG.
Тримай коробку в S завжди. У режимі D ппц затупи. Шив я і коробку і мотор, затупи залишилися. З чіпом буде їхати швидше, але затупи нікуди не зникнуть + ризик покласти турбіну. Кажу, ґрунтуючись на особистому досвіді софту єврокоду.
Вирізай всю екологію і роби чіп. Тільки так. Можна ще МКПП поставити, так як DSG теж ріже момент на початку.
Про заміну на МКПП сподіваюся це жарт?)) Нехай вже дсг ріже че там йому треба, але варіант з МКПП це зовсім не варіант))
яким треба бути відмороженим щоб змінити DSG на ціпок?
На газ різкіше треба тиснути, тоді бадьоріше поїде
Можна. Чіп мотора і кпп. Якщо видалиш каталізатор-шліфуватиме і на третій по мокрому.
Блок 3-ABS/ESP → Адаптація →> Зменшення коливання при торканні / Starting vibration reduction (воно ж налаштування ASR)→ Змінюємо значення зі Strong на NormalБуде менше різати тягу.А взагалі, народ правильно пише, Рішення - чіп тюн. Двигун і справді ...
Та не треба іменитих контор. Там все робиться на раз, два. Головне прогу хору написати. Чому так кажу, та тому що вже дві машини зробили мої друзі. Я наприклад в березні турбу прикручувати. Так як взимку немає сенсу.
У режимі спорт бадьоріше буде
Та продай ти вже його 😂
І без чіпа пріє як треба. Для початку в СПОРТ смикнути важіль і описаного підтуплювання не буде
Млинець дивно, у вас же ДИЗЕЛЬ, розумію який-небудь не тягне 1.4 був би, але тут же ДИЗЕЛЬ, потужність мощі.
З 3 тягне чудово так. Але до 3 таке собі
Якщо не допоможе і не вистачить то як нижче в пості свап бітурбо буде бадьорішим за 220 сильних
Та ні-же! 2JZ-GTE і немає проблем =)
Без глобальних переробок і момент на дизелі це зовсім інше особливо на бітурбо
Та я ж про імператорську якість, а вас у технічну частину понесло.
Та в японцях не шарю просто 🤣 тільки ваг