Пане, пишу пост не заради хайпа і не реклама.
Навіщо пишу піст — сподіваюся, він буде комусь корисний з тих хтовідчуває, що я опишу нижче.
У мене Тигуан німецької збірки, дизель 150 сил.Жодних чіпів нічогонемає.
З самого початку мене моторошно дратувала логіка роботи педалі газув автомобілі.
Їхати в натяг — біль, машина гальмує двигуном, я не знаю чому алевона ще й переодично вібрувала, про затуп при натажі взагалі мовчу, якщо відпустити газ оберти різко падають, натискаєш газ обертипідскакують і відчувається тичок.
ДСГ — з 1-2 стабільне відчуття перемикання.
Поведінка така, що за фактом торкатися педалі газу тупонекомфортно.
Взагалі 25000км проїхав… і вже думка укорінялася про продажмашини.
Але що купити… взагалі відверто я був у зневірі.
Люди на форумах і тут все говорили:1. У нас такого немає, ти дурень2. Це дизель, забий і звикни 3. Це ДСГ звикни
Але особисто на мої відчуття – з машиною щось не так. Ну от неможе Тігуан так похабно їздити. Особливо на швидкостях 0-30км\ч.Читав я від людей, про перемикання роботи педалі газу в Тигуані.Ідейно я усвідомлював, що машина явно нелінійно реагує на педальгазу та натискання.
Я водій зі стажем 10 років, їздив із різними педалями… але те, яквона працювала в Тигуані — це жерсть.
< /Купив на Амазоні за 15 $ Карісту. Приїхала.
Настроїв Каристою всякі корисні фішки (не про них тут).
Читав тут, що багато хто пишуть що — це марення, ця функція ламаємашину, включає помилки, це плацебо.
Тупо ткнув — увімкнути.
Завів машину — поїхав з гаража і одразу афігел.
ВІТ ТАК ПОВИННО БУТИ.
Після тижня експлуатації можу сказати наступне:
1. Пішли вібрації та поштовхи при їзді
2. Пішли лагання ДСГ з 1-2 передачу
3. Машина лінійно реагує на педаль газу. Можна просто нормальноїздити в різних режимах
4. Впала витрата на 0.5 літра. Так Так. Чому? — тому що я теперможу керувати тягою дуже м'яко.
5. Суто моя думка - ОТ ТАК має бути
6. Суто моя думка 2 - я не знаю, що це за херня, але так не повиннобути. (як було). Я так розумію,






Коментарі20
Скажіть, будь ласка, а після прошивки коробки (від TVS) це матиме позитивний результат?
Дякую тобі добра людина! Сам уже думав про продаж! Лаганія ДСГ з 1 на 2 передачу просто робили рак мозку)))))
Завжди будь ласка
Підтверджую, 2 літри 180 сил, помітно покращилася робота акселератора, комфортніше пересуватися в потоці та по дворах.
У мене тигуан 2008 року німець дизель, не можу знайти в карист як цю функцію включити ((. Може є варіанти інші ?).
www.carscanner.info/ru/
Там не починається з рестайлу, мій 2008 рік не кодує.
Мужики привіт всім. Машина вже рік у мене. Їздив з функцією покроково в часі. Сьогодні вибрав функцію безпосередньо контролюється граничним значенням. Будемо дивитися. Робив через каристу але є і в кар сканер
Доброго дня, у вас після каристи проблем не було? з магнітолою або ще з чим-небудь, змін в електроннику не помітили?
Також до речі підтверджую, хоч і на кодіаку. Нещодавно повернувся на стандартні налаштування - їздити неможливо, заново перейшов на параметр - безпосередньо, контролюється граничним значенням.
Звичайно.Я стоку їх налаштування взагалі дичину. Граничне значення тільки так можна норм їхати.
Повністю підтверджую слова автора цього посту. З першої сотні метрів відчувається різниця. Мощі не додалося як і динаміки, просто між педаллю і мотором замість гумки з'явилася залізна тяга, а відповідно пішов і затуп. Відповідно реакція на натискання...
Круто, але не на довго. Я теж змінював цей параметр. Після пари поїздок все повернулося як було. Допомагає відключення та включення ще раз. Забив і просто повернув на місце цей параметр, їжджу з тупою педаллю =)
А як же таке може бути?
Я мав на увазі Після пари поїздок все повернулося як було - не значення в Адаптації змінилося назад (само воно не зміниться), а відчуття від педалі газу, як працює.
Ну у мене не повернулося. Дивно ви пишіть
Робив через ODIS ... Ефект є ... Блок 44 → Адаптація> Перемикання профілю режиму їзди / Switching Driving Profile> Безпосередньо, управління по пороговій величині → Застосувати
Все вірно. Ефект є і машина стала нормальною. Особисто я раджу всім.
Цікаво, чому в Audi Q5 такої опції немає...
На Q5 не робив. Але думаю можна)