Усім привіт! ) Підготовочка до зняття головки триває. Закупивсявсім необхідним, залишилося докупити дрібниці-хоча якдрібниці-масло, антифриз, гермет, ну начебто б і все.
Власне що прикупив:
1. Винуватка урочистості-Прокладка головки 1.5 VICTOR REINZ -61-28135-00
> 2. Прокладання впускного колектора 1.5 VICTOR REINZ -71-29302-00Запчасти на фото:712930200 -
3. Прокладання випускного колектора 1.5 GM - 96181207
< /< /p> Запчастини на фото:96181207
4. Болт головки 1.5 1 шт GM - 94501001-10 штук Запчастини нафото:94501001
> 5. Гайка випускного колектора Ланос, Авео, Лачетті GM —94515367 Запчастини на фото:94515367
6. Прокладка піддону мотора Ланос Ajusa — 14023900 AJ-гріх притакому мірі не зазирнути в піддон) 7. Ремінь і ролик ременяраспредвала Gates 1.5 - GT K015310XS-поставлю або відразу, або вжепотім подивлюся стан, запас таки кишеню не тягне
8. Помпа 1.5 насос водяний INA - 538 0012 10-на вигляддобротна.
9. Термостат 87С Ланос Авео 1.5 GM - 96143939Запчасти нафото:96143939
10. Подушка двигуна передня права Lemforder — 12263-більше в запас)А може, за фактом розбирання і заміню-не сподобалося, що трохивідійшов гумовий бортик-на 2 фото видноЗапчасти на фото:1226302
11. Так як нержавіючий "саксофон вже в наявності"-може будепотрібен новий шланг. Хотів GM оригінальний, але немає ніде, прикупив-Шланг від помпи до перепускної труби Parts-Mall -PXNMC-009, що за "риба", не знаю. Ось і все! ) Замовляв наЗАПЧАСТИНІZAZ-не реклама…
Хлопці, хто в "сильній" темі, підкажіть:
1. Пробіг машини на момент заміни становитиме 120 000 км чиприблизно-міняти помпу і термос? Прикупив помпу INA чи гіднийваріант?
2. Що робити із гідриками? Мити, міняти? Який у них у середньомутермін служби?
3. Підкажіть як правильно обтягнути/затягнути голову, у мене 2книжки на Лань-в обох різні варіанти(((
4. Машина не диміла і олія не їла, що робити з олійними ковпачками? Чи варто міняти? ). Так, що взяти?
5. Ну і власне, чи шліфувати чи голову?
Ну ось власне так зараз йдуть справи, скоро приберемо "соплі" зголовки, і вперед до тюнінХам і стайлінгам-диски, світло, гальма таінші дрібниці! )
Наостанок накладнуха, щоб пам'ятати ціни:
Всім бенза за ціною газу! )
Коментарі19
Ну як патрубок Parts-Mall - PXNMC-009? Теж доведеться ремонт. Довелося його купити.
Всі норми, досі бігає
А я купив на Лачетті, він за розміром якийсь інший трохи виявився
Продані може наплутали чого? Чи може не на той мотор лача?
Тож має бути, гбц прокладка, хочу поміняти гідрик пробіг 186к 2 постукують вранці на холодну, думаю брати інна
Олія 10-40? Сальники клопів на заміну?
10.40 а сальники як скажуть, начебто не димить, і свічки не в маслі. А там як піде. розтин покаже
Власне і я ХЗ, міняти чи ні, проблема в тому, що оригінал ЖМ важко знайти. Зараз цим займаюся...
Прокладка ГБЦ ця дуже товста. 1.95 проти оригінальної 1.25. Просадіть ступінь стиснення.
Переходити на 92?
Вам видніше. Ланос і на 1.25 прокладці на 92 легко їздить.
Так я відчував якраз зараз на 92, октан-коректор перекинув і катал трохи втрачається динаміка і трохи зростає витрата у мене (на 92). Вчора знову переставив октанкоректор на 95-поїхала веселіше, ну звичайно з відповідним паливом
Значить 80 лійте.
У сенсі? Навіщо? Чому?) У чому суть коменту?
Чим нижче ступінь тим мотор менш вимогливий до октану у паливі.
Та це так, але велику роль відіграють ще кути запалювання, якщо мізки і закрутять до такої міри, то детон забезпечений практично постійний(
Вам видніше, ))) це ваш автомобіль.
(% найкраще, якщо якісний, але якісної п'ятірки мало, все з 92 в основному(((
Ви маєте рацію вам залишилося тільки ось таку міміку повторити.