Продовження рубрики крапелька антикора , або +5 до антикорозійної стійкості днища

Всім привіт! Так-як люблю я всі ці антикорозійні справи, вирішивтрохи "підкинути" по днищу), і підкинути не якийсь мастики, неякийсь антикорозійки закордонної, а підкинути річ роками себезарекомендувала-власне пушсало з "присадками"), але нагадаю, щоторік машинка була оброблена тектилом, тому цей захід-лишепосилення захисту, доповнення так би мовити, щоб спатиспокійніше)
Рецепт простий:50% пушсала, 50% трансмісійки, нігрол недодавав-сильно маркий і смердючий, чому трансмісійка-та тому що їївідпрацювання набагато чистіше моторної, та і власнев'язкіше.Загалом, беремо 750 р. Пушсала, 750 р. І на вогні всю цюсправу варимо топимо і перемішуємо, і гарячим, починаємо наноситина днище і його порожнини-проникає і повзе воно досить таки добре, застигає швидко, не видає неприємний запах, і власне не сильномарко-жир є жир. Пензликом, власне, якщо запулити цю штуку на днищепуликом-було взагалі шикарно)

Консистенція не повністю охололо суміші
Повторюся, лягає ця річ шикарно, застигає швидко )
:

Думаю, якщо навіть "горнути" сніг дном, стерти легко це "покриття"не вийде)
Хто буде докладний "пірует" виконувати собі, говору відразу-підлогув гаражі краще застелити ніж-бо гаряча жижа тече дуже сильно, іодягтися краще теж відповідно-щоб потім цей одяг в брухт). Япідлога застилала мішками, капає цю справу ось так:Власне, толк відцієї справи буде дуже хороший, повзучість цього "міксу" доситьсильна, і при відповідній температурі повзе воно по всьому днищудосить добре, і звичайно ж цю процедуру краще робити в спекотнілітні дні-щоб все добре просочилося). Нагадаю, що машина того рокуоброблялася Тектилом, і ця процедура лише проводилася для посиленняефекту. Але як на мене, якщо так замазати навіть не обробленийметал-з ним уже навряд чи щось станеться, єдине-періодично покриттяце потрібно буде відновлювати- раз на рік (всім добра! )