Всем привет! Так як нижню розпірку важелів я вже встановив, залишалося мені "по передку" встановити розпірку склянок, яка булараніше закуплена. Поробив я всі покладені на мене справи, і рушивпізно увечері в гараж для проведення процедури.Приклав розпорошку, і побачив наступне:
Розпірка по кріпленню
Спочатку ця ситуація мене сильно напружила( Подумав вже що опорине правильно стоять (а ситуація то власне в чому:на ланосах зпідсилювачем опори стоять розгорнутими в інший бік, тобто 3 точкакріплення опори ближче до крила, якщо ланос без зусилля, 3 точкакріплення опори ближче до мотора, власне як у мене, тому, всеначебто правильно так сказати, але як вчинити з кріпленнямрозпірки? , гайки затягнув, розтиснув підсилювач жорсткостірегулювальною шпилькою, і вуаля, все ок! )
Але з'явився певної складності голівнячок, тому що на машинівстановлено ГБО, і на склянці власне жив нікого не чіпав газовийредуктор, який з установкою розпірки довелося висилити зі звичногомісця проживання (
Довелося опустити його нижче, благо на правому склянці є трохи вищелонжерона кріплення-яке мені і пригодилося, але правда тепер неповний феншуй по установці редуктора-він тепер встановлений Несуворо паралельно руху автомобіля, що не дуже добре як би, але є іплюс-він тепер встановлений нижче ніж раніше, а у випадку зредуктором ГБО-чим нижче-тим краще) Але будемо переглядати питаннякріплення редуктора трохи пізніше ...
Ну загалом ось така доробочка, поставити верхню розпірку набагатопростіше ніж нижню, діливши без редуктора ГБО на 40 хвилин зперекуром, а ось редуктор ускладнити інстальчик може сильно, алеякщо довго мучаться! ..Що-небудь та вийде, і досить не погано! )
Всім добра! )
Коментарі18
Мені на СТО при заміні аміків (рейка без ГУР) прокрутили опорники (з умовою, що якщо не сподобається, то повернемо все назад безкоштовно) так і їжджу 3 роки, все подобається, кермо стало гострішим і як би чітким + трохи на малих швидкостях до 10 км т...
Поставили як із гуром, вірно? А стояли третім болтом до мотора, так?
так точно
Моя на трьох, з гідрачем авто.
Ну так, все правильно стоїть
Встановлював більш як стайлінг, трохи жорсткості на авто в максималці не завадить.
Себе не ставив додатковий третій болт кріплення розпірки. Тримається на двох. Виробник Rikkar допускає таке кріплення.
Я теж хотів залишити на двох, але чогось мені не сподобалося( А там хз як краще)
Ось і в мене на 2 болтіках і мучають смутні сумніви і ще теж редуктор мішає, тому питання якщо поставити розпорку повір кріплення а на решті бокових болтів (3шт) підставивши гайки то буде дуже погано?..
Круто, а чого не взяв із опорою ДВС?
Та чого переживав що вібрація піде в салон від мотора(
Доп вібрації не було. Правда і по приходу не зрозумів) зате прикольно)Ну, напевно, подушки двигуна будуть більше жити.Хоча звичайно по це в книжках пишуть)
Ну це так) Підкажи, а як тобі опори Севі Екстрім? Чи варто брати? Які мінуси?
Вони є) Якщо серйозно жорсткіше-як я і хотів це + і прямих якихось стуків немає робив за інструкцією, з їх чашками, пробіг 2-4к кмІз - це нібито є невелике похрустування при повороті керма на рівній поверхні на місці або низької швидкості, яке потрап...
Наступні будуть на пробу нубіри перероблені на наші, але може через 10к км і рік наприклад
Те, що жорсткіше мені дуже подобається в порівнянні зі стоком. Якщо нубіри такі ж або жорсткіше і довше живуть, я за них, але поки на них сам не їздив) І як би добре я не ставився до жіночих грудей, немає цицьок під капотом! А хороший оригінал мені, ...
Зрозумів, дякую!)
якраз на фото опори стоять так як мають бути без гуру