Стуки грюки або наслідок низького профілю спільно з нашими чудовими дорогами)

Добрий день! Ну що ж, навіть не знаю з чого починати, коротше всепочало гриміти і стукати! Ще взимку з'явилися скрипи, потім вонипропали, потім почалися стуки. На 235/40 а літо на 235/45 що краще, але недостатньо для наших доріг, зараз ближче до літа, тихенькодороги підлатали, але взимку творився справжній кошмар! передньогоколеса Але наслідки, тривали, по трохи почала стукати підвіска, потім сильніше стукати, потім ще сильніше На одному СТО засудилирульові тяги, почався моторошний скрип коли під навантаженнямповертаєш, коротше посипався тачка остаточно. З'явилася можливістьвиділити зі свого скромного бюджету фінанси на ремонту всього цьоголайна, я поїхав на сто розбиратися, що по чому... Виявилися важелі.) Зваживши всі можливі варіанти, ремонту, відновлення, реставрації, покупки важелів, було прийнято рішення наступне! Я купив два новіверхні важелі за 1500*2 RTS і нижній лівий бу важіль з розбирання зцілою кульовою за 800 грн (нові коштують від 3500) докупив щесайлент за 690 і все поставлено. І в тачці тиша, як вона крутоїздить ямами, збито й пружно. Від ям аж відпружинує. І дивітьсярозбита кульова, давала люфт по всій ходовці, і скрипи дуже схожіна шрус а по керму таке почуття було, що хана кермовим тягам, авиявилося це давали такий ефект сильно розбиті кульові.
На верхніх важелях я проїздив 20 тис (теж RTS), а той нижній важілья реставрував кульову тисяч 15 тому, і як наслідок все посипалосядосить швидко. Але це з низьким профілем і жахливими дорогами, і япропустив купу ям за ці 20 тис.
Як у результаті можу сказати, що від коліс дуже сильно залежитьресурс підвіски. На 159-му 16-ті диски поставити думаю гору бспокійно виходжував 60 тисяч, правда тачка виглядала б як шматокговна )