Лямбда! Або ефект плацебо

Їхав з роботи, півторагодинні пробки, загалом швидкість км так 5 нагодину максимум.
Але ось попалася ділянка на мосту на правий берег, де можна булодати в тапок.Давлю давлю, а вона зараза не їде, дуже мляво, чек невилазить.Зупинився, підключив елм 327 і запустив графік напруги налямбда зондах.Поки їхав кілометрів так 5, йшов запис графіка. Міжбідною і багатою сумішшю, датчик ковбасило не по-дитячому.Напругабула від 0.05 до 0.9.В принципі і должот скакати, але не нижче ніж0.15.На жаль скріншот графіка не зберігся.
До чищення
Взяв ортофосфорну кислоту і налив у чарку так, щоб покривало лямбдидо різьблення. Їх у чарці.
Кислотна ванна)
За тим дістав, промив акуратно проточною водою і обпік кожнимпальником, за тим процедуру повторив. Просушив і пішов перевіряти.Ось, така брудна жижа Поїхав на роботу, за тим за місто 250 км.Почуття спірні, то тягне, то ні. Я вже почав психовати. Коротшепару днів я катався так, але потім прийшла думка, поміняти їхмісцями і якщо не допоможе, тоді однозначно заміна. Вийшов нароботі на перекур, поміняв їх. І о диво, тяга повернулася. Помилок, як немає, так і не було. Але мабуть одна лямбда все ж таки доживаєсвоє. За сумішоутворення у нас відповідає верхня лямбда, не нижняпросто моніторить каталізатор. Принаймні на атмосферному моторі.PS:ну думаю з чищенням ефект плацебо спрацював, а так 50\50 щодопомогло.
/p>