пробиття прокладки ГБЦ

Підкатую до будинку глушу.І пару з-під капота.Думаюприпливли.Порвало шланг на печку.
заштовхуємо додому.Двигун окріп радіатор теплий. Зливаємо те щозалишилося .І стою луску ріпу і думаю якого дідька закипів ...Датчик показував норму ...
Зняв термостат і в гарячу воду не відкривається сво.Ч.Тільки вкиплячій ... Ось воно че!
Машина просто терміново була потрібна.Збираю все безтерміка.Заливаю .Заводжу начебто все гууд.
відкриваю розширювальний, а в обернено фігачить струменемохолоджуйка.Через 15 хв знову кипимо.З вихлопний конденсат фігачить.
Тільки розібрався з ДМРВ, то один не працює то другий тообидва.Поки не пересунув доріжки.Стало чи менш.Але все одно хх 960980 об.Хв. Про це потім. Стан особливо вихлопний. Що здивувалоклапана оригінал…направляючі ще схожі (хоча вони там не змінюються)доведеться терти і терти.
голови кинув на плиту.Ідеал не увігнуті не випуклі не пропелером. .гільзи не значне вироблення.
фото головок клапанів
розбомблений
поршня з верху вичищені.Нагара не дуже багато
голова перед установкою на плиту.
стан сідла вихлопний.
сідло впускного. 50 на 50
стан клапанів вихлопний і впускний
ну і помчала.Виводимо раковини.На клапані.В ручну жодного дриля. (нерекомендую)
результат на половину готовий. Трудомістко ... Але з душею.Перевертаємо наждачку і так само і сідло. Думаю більшості знайомийтакий метод.
притертий впускний
сідло.Без спалаху взагалі ні як. >
Усім удачі!