З левеням дружини якісь проблеми… і я не можу зрозуміти в чомусправа. З ранку двигун заводиться як важко, як завівся стрілкатахометра не моментально схоплюється як у мене, а є затримка Нахолодному двигуні щось тарабанить знизу (в районі ГРМ, але можебути що звук іде від каталізатора і відбивається від землі), звукглухий ... На прогріві двигун жорстко працює, хоча рівно, безподтраиваний ... Але звітно чути окремі звуки вибуху бензину (якщотак можна сказати) ... Щось типу "бух-бух-бух-бух" ))))) ... Як тотак )))))) Переодично вискакує "чек" по лямбді ... Причини бачу дві... Або каталізатор, або порушення сумішоутворення ... Причиноюцього порушення, цілком може бути лямбда.
Жере багато 14-15 літрів (2, 0 трахтамат) ... Хоча режим їзди такий- прогрів 2-3км, і так постійно ... Може для такого режимунормальна витрата. Дзвеніти на розгоні (вихлоп у порожню банкуйшов) ... Вирізав банку вварив трубу ... Почало гудіти ... Вирізавтрубу вварив полум'ягасник - дзвенить ... Розкрив полум'ягасник, запхнув мін. Вату, тихіше, але все одно дзвенить... Перед продажем, вварив стронгер... Бл... Субару імпрезу з прямотоком... Коротше, закопав купу грошей, а тиші не було.
Може хтось має "тихий" досвід заміни каталізатора ... З другоюлямбдою здається все просто ... Ну головне як перевіритикаталізатор? двигуні все як годинник.
Коментарі2
Сірий, а є лексія?
ну так, а як перевірити?