Сподіваюся це була остання стадія ремонту вихлопної (машинадружини)
Коротка передісторія:
Після вирізки каталізатора довелося замінити глушник, який вже бувсильно вражений корозією:
https://megadriver.org/p1332086-teoriia-velikogo-vibuxu
Полум'ягасник мене не влаштував, довелося встановити універсальнийкаталізатор:
> https://megadriver.org/p1332082-povernennia-vtracenoyi-inteligentnosti-katalizator
І ось цього тижня сталася чергова неприємність… резонатор:
Був великий ризик, що я б не доїхав додому зі СТО, вирішив замотатиз'єднання ганчіркою просоченою цементуючим герметиком длявихлопної.
Наступного дня у дружини на дорозі відвалився резонатор. Вечора, поки мав прийти новий…
Новий резонатор… пофарбував з'єднання термостійкою фарбою:
старий:
>
Але не тут було… труба виявилася на 10-15см довшою
Підпилили-підварили, і все стало на своє місце… Хоча не тількидовжина, але й вигин труби трішки відрізняється від оригінальною, але все стало на місце без проблем.
В принципі з'єднання можна було заварити, сам резонатор буввідносно цілий, але сама труба точково прогоріла в кількох місцях, деякі місця були заварені ще коли ставили каталізатор, а деякі непобачили… тобто липити вже не хотілося.
Настала повна тиша, результатом задоволений., та резонатора -Польський polmostrow
Ціна резонатора - 675грн (32$)
Коментарі10
Хочу таку ж трубу поставити. чи підкажи варто, як якість і чим її обробив?
Якість середня, фірма найдешевша серед пропозицій, але в принципі все влаштовувало. Машину продав другу, зараз їздить, проблем немає. Фарба звичайна термостійка в балончику.
Зрозуміло, а фарбував весь глушак або з'єднання?
Глушак оцинкований, його немає сенсу фарбувати ... Але навіть якщо пофарбувати, фарба швидко сльозить. З'єднання постраждали від зварювання і там вже немає оцинкування, відповідно потрібно чимось захистити голий метал ... Тому місце зварювання потріб...
Ясно.спасибі.
у мене взагалі нічого немає крім глушника, звук не тремтить. Глушника достатньо
Якщо тільки глушник, має бути низькочастотний гул на 1000 оборотів… Без каталізатора і без резонатора, глушник довго не проживе
чому не проживе?
каталізатор виконує функцію полум'ягасника, і вирівнює сильно пульсуючий потік ... резонатор теж робить вихлоп менш агресивним ... без цих деталей глушник піддається великим навантаженням, тому прогоряє швидше.
Мені мотористи розповідали, що якщо не згоріла суміш виходить з камери згоряння, першим прогоряє випускний клапан і дуже швидко. Для глушника пульсуючий потік не проблема, це йому як би по барабану. Для глушника згубний конденсат. І як наслідок короз...