Встановлення ксенону

На попередній моїй машині (омега В), я встановив біксенонові лінзи, від світла яких я був у захваті. Як купив левеня, світла галогеннихфар не вистачало, навіть враховуючи те, що оптика в пежо доситьякісна ... Ну звик я до ксенону і все ))))) Ставити біксеноннілінзи сенсу я не бачив, а обмежився установкою простого комплектуксенону Шо-мі, природно тільки 4300 ... Враховуючи що опитикахороша, світла стало дуже багато, але по якості світла добіксенонових лінз не дотягує ... Світлова межа не дуже чітка, томутрохи сліпить (((( виною тому стокова лінза яка по конструкціїматова і призначена під галоген. Зате галогенна галочка виявиласяне зовсім галогенною як на більшості автомобілів, а це що- тосередні між галогенною галкою і ксеноновою, що дозволяє кращеналаштувати фари і мінімізувати засліплення. А колір (вірнішевідтінок) мого шо-ми навіть приємніший ніж сходящий у лохусі. Алезрозуміло, що штатна ксенонова лінза краще тримає світловий кордоні ксенонова "галочка" більш правильна для потужних ламп. Сьогодніпоїхав з кумом на пиво і вирішив порівняти світло мого кустарногоксенону і готелю в дорогому автомобілі. Якість фото не дуже висока, але навіть по них видно, що сила світла у левеняті хоч не набагатоале краще (на ліві двері світить лохус, на праву пежо)… світловамежа практично однакова.
< p>
Висновок - оптика пежо досить якісна, і навіть враховуючи своєгалогенне походження підходить під установку ксенону… ну і якістьШо-Мі теж на високому рівні

Це світло яке я колись побудував на своїй омезі. (біксеноновілінзи Ж5)