Проблема.кипим.
Усім доброго часу доби) Взагалі хлопців зіткнувся з такою проблемоюв Машина їхала добре, впевнено, бадьоро і просто встала принагріванні температури, розібравши мануал і весь стандарт, починаючи від термостату, затягування хомутів, злив тосол і промиврадіатор, провів процедуру по новій, але температура все одно йдедо 90 і рідина викидати. Починає з під кришки радіатора.У кого булотаке? Що ще можна зробити? Я людина в цій справі ще новий можнасказати. Може бути і прокладка ГБЦ бути пробита але так було бпомітно це напевно? І ще при нагріванні, увімкнувши пічку повітрядме холодний.Так звану пробку прибрав але після ще не перевірявзміну ситуації.Буду вдячний за конкретні поради. br>
Коментарі4
ну якщо повітря в системі немає, а мотор все одно гріється, то перевіряємо чи працює термостат нижній патрубок радіатора повинен бути гарячий, якщо не допомогло відкриваємо пробку радіатора і заводимо мотор, закриваємо горловину радіатора рукою і див...
Мал для авто Москвич його рідний радіатор. Боляче мотор високотемпературний наш Узам412 ... Помічено! При високій температурі більше 90 градусів за Цельсієм, лопаються поршневі кільця, за винятком масло знімного. Намагаємося тримати градус Цельсія,, ...
Ну до 90, я думаю, це відносно нормально. А так потрібно пробувати без термостата. Якщо буде темп. норм, то встановлювати інший. У термостаті може не повністю відкриватися клапан. Нижній шланг радіатора буде гарячий, а клапан відкритий не повністю і,...
Швидше за все термостат, спробуй без нього. Я без нього їжджу, з ним теж гріюся постійно.