Всім привіт. Давно не було новин. Навіть дуже. Але як кажуть, язнову тут і нікуди не подінуся. Після одного сумного випадку, ядавненько впорядкував свого старого. Спочатку потрібно було знайтиколеса.Залізяки знайшов досить швидко, а ось з гумою довготягнув.Не знав що і як краще.За підсумком виборів між 145-оюірезиною і сучасною гумою заводської розмірності, я, на свій подив, купив 4 новенькі колеса від копійки/запорожця Вид має, особливо впоєднанні з бежевим кольором дисків і вайтбендами, але це як кажутькласика, поставив новий ліхтарі заднього ходу, нове кермо від 412, поворотники відкидаю сам, придбав так само пару ущільнювачів напереднє і заднє скло з хром кантом і сам перемикач поворотів увідмінному стані.Далі довелося поміняти коробку.Бо я людина сильнаі випадково на ходу замість третьої впхнула задню з усієїдурниці.Задня швидкість у мене відпала.Як показало розтин -обломилося вушко на прапорці вибору передачі.Прикупив перебранукоробку від 412. Встала добре, але до цього дня їжджу на 408-йтраверсі. Потрібно буде по ходу замінити. Також тепер немаєзаливної горловини в коробці. Взагалі. То не біда. Викрутився і зцієї ситуації. Також придбав і поставив перехідник під маслянийВАЗофільтр. Прибрав нарешті кавоварку та ФТО з-під капота. Місцяпобільшало та й заміна олії стала в рази простішою. Але є одне але- тиск олії не доходить до 2 навіть на великих обертах. Знаю, щодатчик стоїть там, де фільтра більше немає, але щоб до 2 недоходило це цікаво для мене. І на десерт поставив кошик зчепленнявід 2108/2109. Вижимний так само звідси, просто потоваришував ізкорпусом вижимного від 408-го. Диск новий 408. Скажу відразу –подовжуйте шток від циліндрика до вилки. І обов'язково просітьдядька токаря, щоб зробив напрямок для вижимного). Я залишив безспрямовуючої та в результаті маю нерівномірний вижим, з цього малийробочий хід зчеплення, та дика вібрація під час торкання. Катаюпоки що так. Планую в обов'язковому порядку заміна/заварка бака, ТКна моїй дірці з ніші запаски. Промерзли всю машину, перешившисалону, заміну двигуна і заміну карбюратора, повний перетрус усієїпідвіски, редуктора. Зараз чекаю зарплати та натхнення на роботу.Запитуйте, відповім на запитання і слідкуйте за бортовимисамописцями) ПС продам фальшдиски з попередньої щапису
Коментарі13
Праве заднє крило перетравлювалося? Дуже вже кидається кривизна…
Ліве перетравлювалося. А праворуч арка від втоми пішла трохи під себе
Увімкнути задню замість третьої ... це звичайно талант))) А так нехило з машиною робіт зроблено. респект
Робот буде ще більше. І не поділиться ніяк не можу)
Наскільки я знаю, щоб тиск був у нормі потрібно залишити кульку з пружиною біля редукційного клапана ФГО і враховувати той факт, що з колби ФТО масло тече в піддон через калібрований жиклер.
Може справа в тому, що датчик тиску на іншому кінці підкапотного простору?
Клас! А що за колір дисків, ?
Звичайний беж. Брав просто без номера
Зрозумів, схоже як у мене =)
Потрібно було брати слонову кістку. Він не так сильно вкидається у вічі
Згоден) або сафарі - теж норм колір.
хороша робота зроблена!
Ще не менше попереду)