Ребята, вопрос:какой карб лучше поставить на 408-й мотор? Кто-тосоветует WEBER от копеуки 1.2, кто-то солект или озон. Запутался, плюс ещё не всё в этом понимаю. Родной ни о чём. Кто-что можетпредложить — пишите. Буду рад) Всем ровных дорог.
Схожі записи
Відкриття сезону, Господа. Пора полювати за емоціями! Частина 1
Відкриття сезону, Господа. Пора полювати за емоціями! Частина 1
2
Коментарі9
нерозумно чекати від крихітного моторчика гарного приходу заміною карбюратора ... рідний 126й простий до неподобства і не вимагає регулювань, досить просто прочистити жиклери. думаю що це ідеальне рішення для даного мотора
рідний ПРО ЩО, коли повністю справний і правильно налаштований, шукайте карбюраторника який ще не розучився радянські машини налаштовувати
Знайти тямущого крбюраторника і хороший рідний 126П. Вішати всяке говно від жигулів на таку машину не потрібно.
Карбюраторника знайшов, порадив якраз вебер копійчаний, але їх зараз не знайти. Розумію шанувальників, я і сам таке, але машинка на кожен день необхідна, а з таким апетитом це буде дикувато
Справний 408 мотор їсть 7-9 літрів. З жиговським карбом менше все одно не буде. А на кожен день 408 погана ідея - запчастин на них вже майже немає. А якщо колгоспити будь-що від жигулів та іномарок, то воно ніколи нормально працювати не буде. Плюс ма...
Спробую довести, що до 408-го можна прикласти руки, щоб радував не тільки людей, а й мене. Карб змінюю в основному через те, що поставив ЕБН. Інакше влітку буде гемор з механічним)
Складний карбюратор - якщо ми дійсно говоримо про складні карбюратори - це До 151 у Волги. ось там дійсно дохера шлангочок, перехідних систем і непотрібних каналів. А до 124-й реально простий. Якщо ти не в змозі усвідомити його конструктив, то і в со...
Я був готовий до складнощів ще до покупки)
На 412 моторі у мене копійний стояв і дазовський-копійний простіше і менш примхливий.