Карбюратор Solex на москвич (ч.1)
Привіт дорогі читачі та гості! Ось нарешті настав той день колидійшли руки до цього карбюратора. Друг мені віддав його роки 3тому. Сказав що на ньому космічний витрата. Вирішив відправити йогона ремонт і доопрацювання (про це напишу в наступному записі.) Булокуплено:блок ЕПХХ, коса БСЗ ВАЗ 2108, прокладки.
Для затравки:в карбюратор подаватиметься метанол)…
>
Коментарі17
Подивися на розбірках солекс 21053. З нього користі більше буде. З ним машина просто літає в порівнянні з 83. Жиклери тільки трохи менше поставити потрібно ніж стандартні.
а ще краще 073 знайти
але на 73 також треба міняти жиклери
Епхх какаха, машина гірше працює. Прибрав і дроти все зрізав від коси
Поставлю подивлюсь.
З ним навіть стандартним норм витрата. А якщо ще жиклери правильні поставити, то можна переплюнути 2140 по економічності. Головне, щоб все справно було.
Цікаво-цікаво. Колись у старій книжці читав, що для метанолу треба жиклери кінського розміру ставити. Прораховував приблизно які потрібні для Солекса?
Почну з 45, а там дивитимуся
Ну так, + подаю і він про суті повинен видати звук - клацання, але його не відбувається)
Так він не робітник)
Зараза, не каркай))
Я і не каркаю)
Так так. коли підключатимеш? ))) Я просто чет не зовсім зрозумів роботу ЕПХХ і клапана. при подачі + він повинен клацнути. а він у мене чет нікуку)) За витратою незрозуміло)) але без налаштування карба за хвилин 15 роботи двигуна - 9 літрів кудись по...
Як підключатиму вставлю схему)
Так вони однакові))) Я вже все переклацав і перепідключав, ось грішу на клапан, може він і не працює.
Він дуже просто перевіряється. + подаєш і все.
Просто береш абсолютно будь-який плюс, який з'являється при включенні запалювання. Якщо подаєш плюс і клапан не клацає, то значить йому хана. Відповідно, клапан повинен бути прикладений на мінус авто або на клему АКБ.