нагадаю. Коли взяв мотор він троїв і компресія була:
1ий- 3, 2ой- 13.5, 3ий- 13.5, 4ий- 13.5.
,
3-теж,
4- лопнуте кільце і луснутий ВКЛАДИШ. ЧОМУ ТАК?
1-ий циліндр.
4-ий циліндр з поламаним вкладишем
4-й поламаний вкладиш і кільце
маховик ОВБ
кошик ОВБ
диск зчеплення ОВА
> вимірювання диска ОВА
ЗАДИРІВ У ЦИЛІНДРАХ НЕ ВИНАХОДИВ!
Коментарі17
ого ти зібрався два тижні хворіти?
я вже майже місяць хворію(((( і не знаю скільки ще буду((()
не питання.
я зараз хворію, але може через тиждень, два. там зателефонуємо)
перевір внутрішній діаметр посадкового місця під вкладку, можливо шатун потягнуть.
перевіримо. сподіваюся що все ок!
ми Василем говорили, щоб зібратися якось на вихідних і поразити. як ти? зібрати трохи народу і на бетон))))
От Тема варвар, зламав моторяку)))
і не кажи. вивернув матку навиворіт)))))ох і ТЕМА)))))
Ай та Я! Ай та варвар))))Просто мотр слабенький попався)
)))))
та проте кільця зрозуміло але вкладиш?
ага! і таке буває(((((((((
У хрень! вперше бачу щоб клоччя лопнув, бачив лопнуті поршні, розподільники на 3 частини і колінчасті вали але щоб вкладиш?! Не зрозумію хрень якась!
ось ось)))))
Ого так і міг заклинити! вчасно розібрав, дивлюся вкладка вже колір змінював))
та так)))