приїхав о 19.30 в ланос клуб для продажу своїх форсунок та замінина куплені.
відкриваю капот і бачу, що тосол виплив((((( це печаль( ((
міняємо форси і заїжджаю на підйомник. Піднімаємо машину і бачимо, що патрубок від помпи до саксофону тече. Розбираємо, міняємо, заливаємо рідину і перевіряємо. Сідаю за кермо і газую, а тим часомхлопці спостерігають за течкою (є чи ні).Ну кажуть що тече ще йпомпа з дренажного отвору_ЦЕ ПИПЕЦ!
ну вмовив і помпу замінити.
все розібрали і кажуть мені:подивися на ролики і ремінь!
їм піпець теж, -ВО Б**, думаю-засідка...
давайте міняти все!
350грв.
2 ролика і ремінь 550грв
тосол 100
патрубок 50
всього 1050грв -500 продав їм свої старі форси! <
Хлопцям з ланос ін.Юа з клубного сто ВЕЛИКИЙ ДЯКУЙ!
виїхав від них на початку першої ночі…
ОТ ДУМАЮ ЗАЇХАВ ФОРСИ ПРОДАТИ, А ЗАЛИШИВСЯ ЩЕ І ПОВИНЕН))))
форси бош 315сс на продаж
а ось і мої новенькі бош 558 440сс
стара помпа з якою з отвору лився тосол
мітка
ролики
помпа
ремінь та форси 440сс на своєму місці)))))
Запчастини на фото:PA695
Коментарі2
Я чогось подумав, що ти все змінив при складанні двигуна ... А так, тобі реально пощастило, що вчасно помітили і не довелося збирати заново мотор і робити голову ...
та вони ще не смертельні, їздити можна було тис.10, але навіщо?! Тільки мотор зібраний, потрібно було відразу купити, думаю якщо че скажуть. не тут то було)))