бо в мене встановлена турбіна температура під капотом дужевисока. Після відвалів навіть не можна взятися за стійку (підтримку) капота. Таку температуру через фільтр тягне в двигун.ось я і задумався над ХОЛОДНИМ ВПУСКОМ.
подивимося що вийде)))))
ЦІНА ПИТАННЯ 100 у.О
ХОЛОДНЕ ВПУСК
Коментарі19
А паркан-перегородку буш сам робити для того щоб закрити нульовик від двигуна?
фільтр усередині колби. поки залишиться так. через нього холодне повітря проходитиме. ну. а якщо че вийде і знайду час. зроблю перегородку.
Зрозуміло…)
У грати! Сам чесно кажучи про таку приблуду вже давно думаю! =) Але мені здається можна і самому спробувати заморочитися ... Хоча так буде красиво ...
можна і самому)
чекаємо фото та результат установки.
отримає супер як у поляка який відпалює на ланосі. він виводив цю гофру аж до ґрат
ось і я думав або до ґрат або в бампер врізати))))
100 баксів за пару трубок? Чи не забагато? Смішно виглядає вентилятор на всмахі )
пкару трубок. одна така гофра 250гр. + силікону 4 шт, а він грошей коштує. не менше 100 за шт. інше затягує фільтр.гавно фільтр на базарі мінімум від 150-250. )))))
все одно не купив би. Можна з підручних засобів що нитку зробити. Фільтр в коробку і всмоктування під капот аля Ево.
ну якщо час зайвого багато, то так. а коли салон місяць пару обшив збираєш -це сумно. робота вбиває(
а ГУР у тебе є? як він поводиться при такій великій температурі, рідина не кипить? і яка температура мотора у тебе?
є.нормально. мотор у пробках і в спеку +35 -до 100 доходить температура
а в мене температура 97 мотора а ГУР кипить ... не зрозумію в чому прикол! а у тебе рідина яка?
коли ставив гур купував оригінальну. як називається не пам'ятаю, але пам'ятаю, що сцуко дорогувато…
оригінальну рідину? прошу згадай яку))я залив зараз хадо і вона також кипить, за 1л дав 100грн
прийшов у магазин по део і запитав оригігінальну рідину в гур. на ній здавалося написано було GM.( DEXRON 2 АБО D 3) ЦЕ У КНИЖЦІ написано, яка там рідина
дякую! ти реально нічого не відчуваєш по керму при 100 градусах?