При покупці (огляді на сто) було виявлено, що ремінець тозношений!
Природно було прийнято рішення його міняти. Під роздачу такожпотрапили 2 ролики, які, за словами майстра, були ще живенькі.
Власне різниця феноменальна! … написав би я, якби це було так))) атак — я знаю що вони нові, і від цього спокійніше; )
< /
Коментарі10
Новий ремінь через 10 тисяч потріскався, тільки на Гурі, їжджу вже рік все нормально, запасний в багажнику лежить! А ролики навіщо змінював, якщо живі?
У мене обидва ролики металеві, видно пізніше економія пішла. У мене в БЖ був пост про цю тему, якщо цікаво почитаєш.
Безумовно це потрібно і цікаво те, що ролики і ремінь ти замінив, але було б ще й корисно якби ти написав які ролики поставив(виробник), номери, який ремінь (виробник), де купив і за скільки.
Зважаючи на все BTA китайські, а ременів на жаль крім 100% GATES або оригіналу нічого не ходить, що я тільки не ставив вже туди)
Ремені пішли суцільно Китай, причому є Китай і хорошої якості, але його не везуть, навару мало. А везуть шнягу. Мені є з чим порівнювати. У нас на роботі з десяток екскваторів Лібхер, брали ремені (в.ч і у дилера) Контитеч, і заманили вони свистіти і...
Переказ грошей, на нові ролики.Якщо живі, закласти нової гарної Хадовської мастила в підшипники, і ще відходять 5 років.Ціна процедури, - мастило.
Це на ВАГах мажуть все тому, що дорого. На корейців якщо брати оригінал нормальні ціни)
так справа не у виробнику, якщо підшипник не вироблений, а просто підсохло мастило, то навіщо купувати нову таку ж деталь, з аналогічною функцією?
Кожному своє, у кого немає грошей, так роблять у кого є купують нові ролики і їздять далі.
можливо є логіка у Ваших словах, але таке можна порівняти з - Не кремитиму туфлі, викину куплю нові.Транжирство)