З моменту покупки не змінював приводний ремінь, зовні був цілим, але бентежило, що він був зрушений до двигуна на натяжному ролику, та й взагалі незрозуміло коли його змінювали. Тому купив ремінь117205191R і ролик натяжний Ina 532055710.
А начитавшись про проблему при знятті ременя без вигнутого ключа на16 купив і його. Правда це виявилася цілою проблемою, але я йоговсе-таки купив, тепер бережу))
< Отже, все було просто — домкратимо праве колесо, знімаємопідкрилок.Чудо-ключом на 16 повертаємо натягувач за годинниковоюстрілкою і знімаємо ремінь.
Торксом на 40 відкрутив гвинт ролика, ставимо новий ролик ізакручуємо цим же гвинтом... Відвів знову ролик ключем, накинувновий ремінь, вирівняв... Ну і все... Заводжу, а ремінь ще більшена краю до двигуна, навіть десь на мм виступає...
<
Загалом знайшов окремо натягувач з роликом 117501113R.Ну і все зпочатку.Тільки цього разу відкручую не ролик а сам натягувач.Болттам довгий тому було незручно, але все вийшло.
< Ось така різниця в положенні ролика на старому натягувачі іновому. Саме на величину зсуву. Ставимо новий натягувач, накидаюремінь. І диво)) Ремінь по центру ролика.
Загалом міняйте ролик з натягувачем, якщо ремінь зміщений і будещастя)
До речі старий ремінь був практично цілим, без тріщин, а осьпідшипник ролика практично розсипався, встиг замінити.
Коментарі6
Сам робив? При заведеній машині, ремінь гуляє вправо/ліво, і якщо їхати на передачі на одних оборотах, починається стукіт. Хз куди лізти. Тепер почув ще при різкому скиданні з газу, бавовна невелика... купив Рено... де тепер її обслуговувати
При заміні грм змінював і приводний ремінь разом з механізмом натягу. Як він був трохи зміщений до двигуна так і залишився ... Ремінь не звисає і йде рівно по краю ролика, проблеми в цьому не бачу, хоча і розумію, що він повинен бути по середині
Коли є зміщення ременя, то 100% потрібно ролик разом з натягувачем міняти. Заміна тільки ролика не помонає вирівняти.
так, заміну ролика треба робити зі станцією, якщо зрушення вже пішло.
Десь я бачив інформацію про торохтіння натяжного механізму. Цілком розумно, що він може зношуватися. Цілком таких ноу-хау з копійчаною економією. А вийти це може боком. А нетажний ролик послаблюють так. Накидають ключ і тягнуть за мотузку, прив'язану...
Тарахтіт в основному від того, що обганяючи муфта на генераторі заклинює або гніє натіжитель, проходив через це на пасаті б5