Заміна гальмівних колодок

Вітаю!

Подолаючи чергові 340 км по дорозі Суми-Київ і ставши на черговий "перекур" суто випадково вирішив доторкнутися Чи не гріються диски, ну там підшипники та інше.

Виявилося, що нефігово так гріється заднє праве колесо.Шляхомнескладного тесту зрозумів, що заклинило колодки і вони тепер менепригальмовують "ну не розбирати ж серед поля, доїду" - подумав я іпоїхав, але вже не з такою швидкістю. Не здогадався б.Машина як іраніше спокійно набирала швидкість і не показувала ознакнавантаження, що додалося. Гальма в циліндриці походу почалазакипати і гальма ... Закінчилися. Потихеньку став на узбіччі івсе-таки вирішив розібратися з гальмами на місці. p>
Ну поки доїхав до Києва колесо знову стало гарячим.

Вже наступного ранку я замовив на Екзисті комплект передніх ізадніх колодок:

SCT SP 149 за 325 грн;
SCT SP 283 за 297 грн. Вони пару днів та отримав я їх тільки уп'ятницю ввечері. Відразу ж того вечора і вирішив все встановити.Все було розібрано, почищено, змащене мідною мастилом. Передніколодки можна було й не змінювати, але я вирішив, що нові маютьбути всі колодки. Ну чи майже все… у мене ж лівий задній супортїхнього Кседокса 9, там зовсім інші колодки, коротше не поміняв…Якщо раптом у когось завалявся лівий задній супорт від 626 Мазди —пишіть, куплю.

Ну і кілька фото:

Переднє ліве колесо, розібрав і почистив
Диски практично не зношені, пильовики всі цілі, люфтів неспостерігалося
Зліва старі колодки, праворуч новий комплект і коробочка
Ось таке мідне мастило використав Коли міняв ті самі колодкизаднього правого колеса було вже темно. Що б ви розуміли, відколодок залишилися тільки металеві пластинки і ті почалисточуватись. ). Для прокачування використовував дуже просунутийпристрій з голосовим керуванням — свою дівчину Олю :)
може завтра…
А поки, всім добра! :)