Колись, до речі 23 лютого 2014 року, я вже писав про ремонтгенератора. Такий собі вузол, який ніяк не хотів видавати коректнунапругу і струм :) Я навіть думаю, що товариш "гена" став причиноювиходу з ладу акумулятора, тому довелося ще й на наго розщедритися.Так от якось знову не вийшло нормально завестися. Як машиназавелася як то працювала вона не стабільно, склопідйомники лінивотак совались і я зрозумів що "гена" знову поламався. Спершу яперепаяв діодний місток, як і раніше, але це не особливодопомогло.
Тому вирішив піти на кардинальні заходи — заміна. Вартість явирішив купити відновлений:брати б/в не хотілося, так як цезнову-таки кіт у мішку, новий коштував космічних грошей, авідновлений він майже як новий.
У результаті підходящий агрегат з маркуванням JA575IR R опинився внаявності в "майстер Сервіс" (starter.ms — не реклама). На Маруську (це робив уже темним на дотик).
Ціна питання — не пам'ятаю :) Зараз на сайті ціна 2160 грн (~80USD).
У результаті БУЛО:
Застосував такого красеня:
СТАЛО:
< /p>
На радощах я почав шалено ганяти містом і в одному з крутихповоротів центральний кабель живлення (це який якраз від гени нааккум) перетерся і замкнув на масу, тим самим спалив центральнийзапобіжник .
Довелося ще тиждень чекати такого рідкісного красеня:MazdaH117-67-099
Після цього ще раз оглянув всю проводку і закріпив за місцемретельніше.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.