Вітаю!
З'їздив минулої суботи на черговий етап EMMA до Вінниці, послухавпару прикольних машин і моя звукова хвороба знову дала про себезнати.
По поверненні домовився з другом Ванею, що в неділю вдвох розберемодах.
Після кожного дощу при гальмуванні Мазда рясно поливала мене іпасажирів немалою кількістю води прямо з люка :) З 10 ранку до 12примудрилися повністю розібрати стелю і вийняти люк назовні.
Далі за допомогою інструкції, міцного слівця і ще деяких фокусіврозібрали люк. Як і очікувалося стоки геть забиті. Приводу люка іредуктор Шестерні були не злизані, щітки моторчика також у хорошомустані. Потріскалася, під неї потрапила волога, трос заіржавів іблокував рух у напрямних. Ну, робити нічого, тепер шукаю ці самітросики чи механізм у зборі. Якщо у кого є ідеї, де таке добро вхорошому стані знайти — діліться.
Того ж дня було закуплено:
Шумoff M2 540х750 мм — 6 аркушів по 117 грн.
STP Сплен 8 мм - 2 листи
На сам дах поклав лист віброізоляції, ролик купити не вдалося, всерясно укатане рукояткою викрутки :) Всі поверхні перед поклейкоюзнежирювалися 647 розчинником .
Початок покладено
Вигляд із заднього сидіння
Після основної частини даху також поклав шматочки на люк:
< Після складання люка і монтажу його на місце, також наклеївшар віброізоляції на піддон люка. Після цього поклав аркуш Сплена.Дивилося все як на красивих картинках з реклами автозвукових студій:) Тільки я не сфотографував, поспішав все зібрати до темряви. Навсе про все з матеріалів пішло:
2, 5 аркуша віброізоляції Шумофф
1 аркуш Сплена.
Ну а далі збірка . Все збиралося важко, але гріла думка, що тепершуму з боку даху ніякого не буде.)
Тепер вечорами буде чим займатися і продовжувати далі потихенькуобезшумлювати машинку і готувати до встановлення нормальногозвуку.
> Всім добра! :)
Коментарі9
На майбутнє хочу дати пораду. краще, коли шумку клеїти не просто листом, а різати на смуги наприклад 15 см, і одну на одну з нахлестом в 2 см клеїти. Ефекту більше, при цьому витрата трохи більше. Свого роду ребра жескості виходять. Так само у двері.
Дякую! Якраз думав дверима займатися ось там і спробую. Я планую ще профільами зміцнити зовнішній аркуш дверей. Ато ДЛСи повинні нормально хитати двері )
вірно, профіль + скляний герметик на допомогу
Так та так. Так і планував )
тише стало в авто?
Прям тихіше не стало, я поки тільки дах зашумив. АЛЕ сигналізація перестала реагувати на машини з прямострумом)
якщо тросики не гнилі і якщо не знайдеш нормальні - спробуй очистити від іржі (перетворювачем, наприклад), а оплетку відновити термоусадкою.
Та не, в тому й річ, що половина товщини тросика згнила. Але дякую за рекомендацію
тоді, звичайно, інший. Удачі в пошуку!