Сів акомулятор
Останнім часом машина стоїть на паркінгу за місяцем або більше.Раніше була можливість попросити водія завести або там зарядити, але "була та спливла". При цьому на сервісі на останньому ТОзвернули увагу, що стан акумулятора не дуже. Коротше прийшов днямина паркінг і виявив авто у вигляді "мертвої цегли" - на брелок нульемоцій, сигналізація не моргає, нуль... Відкрив машину - та жкартина, немає енергії взагалі ні на що. Клемі зліва від мотора в "плюс" ну і до непофарбованого елементу в "мінус", тут все як увсіх. Довелося заряджати хвилин 30, не менше, але все в результатізавелося і запрацювало.
Ці цікаво чи є у когось аналогічні проблеми з розрядом акумуляторана БМВ Просто я аналогічну проблему спостерігав у своїх колег тежна БМВ, на Х5 і 5-ій серії. При цьому моя ж ТТ, яка взагалімісяцями стоїть, — нормально все, і заводитися з півтичка завжди (тьху-тьху).
Коментарі11
Твій приклад підтверджує тезу машина повинна їздити і регулярно. Якщо на парковці є розетка, то зарядка стек полегшить страждання автомат із режимом зберігання, є варіант через гніздо прикурювача заряджати.
Чи можна розумну зарядку підключати до клем під капотом, а не до самого акомулятора?
Так. Стек в принципі перехідник для заряду через прикурювач передбачає. Струми не великі, проблем бути не повинно.
Самі пробували так заряджати, електроніка в машині не свариться?
Через прикурювач тільки раз, а підключаючи без зняття акумулятора регулярно. Електроніці приводу лаятися немає - бортова мережа до 15В переживає без проблем. На дачі часто підключаю зарядне до машини без зняття акумулятора - розетка поруч, профілакти...
Потрібно. Не варто в прикурювач пхати.
У всіх любить Х3 поїсти) Заряджається довго, ходять чутки, довше тільки костюм Залізної людини заряджається)))) АКБ перевіряли? Тримає заряд?
Це точно, на Х3 у всіх, у мене місяць стояла-за акк! Віддав на сервіс на 8 годин-все ОК!
А що конкретно зробили? програмою?
Заряджали зарядником для AGM, роздруківка із програми як він заряджався і все!
У всіх так