Заміна задньої балки.

Після купівлі мурзика, звернув увагу на тріщину в балці в районікріплення редуктора і погнуте вухо кріплення правого нижньоговажеля. Тріщину успішно заварив, а з погнутим вухом спробувавборотися частковим розбиранням і рихтуванням. Начебто до часу неморочився вийшло і добре, але коли міняв плаваючий сайлентблок, звернув увагу, що скільки я вухо рихтував, воно все одно погнуте іколи ставиш важіль, потрібно дуже велике прагнення щоб зібрати всев купу, т.Е. Е. З-за погнутого вуха кріпильний болт невставляється, оверства зміщені.Зрозуміло що міняти балку потрібно.Атут ще з природи їхав трохи перевантажений (що буває оч. Рідко)спіймав хвилю на асфальті знову млинець правою стороною! Сайлент наредукторі змістився.Всі дострибалися.Вообщем прикупив на розборі за400 грн б.У.Балку, навіть трохи важелів залишилася.Хотів мінятисам, не зважився, відважних до дурниці помічників не знайшов, асамому тяжко. Поїхав на сервіс. Загалом такий розклад:замінабалки-600 грн. Перепресування сайлентів 30 грн. За штуку, Сайлентлипфердер 85 грн. Подушки на балці 150 грн. За штуку. Дорогомлинець. Віддав… Чекаю… одне радує, що задок перебрали повністю ідумаю на мій вік володіння авто вистачить. Фото не робив. Якосьніколи було.