AMG MOMO реставрація керма ч.1

Усім фізкульт-привіт!
Як це кермо з'явилося у мене і в якому стані, я вже писав!
Просто його запхати на полку я не зміг, бо хочеться спробувативідновити цей девайс!
Після діагностики, з'ясували:
— одна клавіша не працювала, до іншої взагалі не підходив провід; br> — при знятті шкіри з'явилися раковини на гумовомупокритті;
— ну і як зазвичай у всіх вікових кермів, відклеїлася у верхнійчастині гума від металевого стрижня.
План початкових робіт запланований, а тепер фото з результатамиробіт.
Повністю демонтуємо дроти з клавішами сигналів.
Ось такі посадкові місця призначені для сигналів
Демонтовані клавіші сигналів
Одну клавішу відразу розібрали, як геніально і просто:дві металевіплатини і між ними гумова вставка.
Ось у такому вони страшному вигляді, тому будемо вичищатиполірувати, після цього вони пропрацюють ще багато років)))
Електрична частина закінчена
Проводи повністю замінили і навіть майже підібрали))) за кольором, типу за ФУНШУю))
Фото клавіші після хіміотерапії))) начебто гарно вийшло, і клавішістали чіткіше працювати навіть при невеликому натисканні.
Такі раковини з'явилися після зняття рідної шкіри, які требаусувати. Ще одна БОЛЯЧКА цих кермів Проклеїли Всі підірвані місцятеж проклеюємо. У пошкоджених місцях нанесли клей, коли застигне, поліруватимемо, і так цю процедуру повторюватимемо, поки він нестане ідеальним для натягування шкіри. Я, сподіваюся, що першийетап відновлення вам сподобався і заінтригував подальшими етапами.А вони, я думаю будуть теж цікаві, як вам, так і мені.
Т.К технологія натяжки шкіри в Ательє MOMO, дуже цікава, але це вжетрохи пізніше. )) кліше, і розуміння щодо їх повернення не встроки, так майстер раптово був госпіталізований до лікарні тапрооперований!
На сьогодні все, всім удачі в житті, СВІТУ та ДОБРА!