Відбудова карбюратора

На радощах, що машина хоч якось їздить я якось не дуже думав щосьтреба завжди враховувати. Прокачавши гальма, я відразу ж взявся запоїздки. З закінчення автошколи пройшло більше півроку, а яфактично вже нічого і невміла ( ті, хто ходив у наші державніавтошколи, зрозуміють це), і тому, фактично довелося вчитисязаново. Підвіску і глушник я остаточно не зробив ще до того часу), без номерів і документів)). 15 літрів іноді (у дурень, так? ), за2-3 години катання по околицях це все йшло в трубу. Обличчя, розхідзійшов до 7-8 л/100 км, та й їхалося приємніше, підсмоктуванняможна було нарешті прибрати+ на той час я вже зробив глушник, що немогло не радувати. Варити його їхали ми дуже весело ... Батько могодруга який це все організовував, я без прав і документів, за кермомінший мій друг, теж без них же, машина на той момент була не наномерах, так на МРЕо треба було бути з глушником ... Вкрайпощастило, що нам не попалися на дорозі наші улюблені ДПС,
Ну і напевно на цьому записі все, підписуйтесь, читайтепродовження)