Як уже писав у своєму БЖ, після покупки свого авто в базовій (порожній) комплектації, було виявлено наявність заводськоїпроводки від роз'ємів ПТФ до роз'єму С202 в салоні авто (біля нігводія) і в блок реле під капотом.Далі по салону проводка булавідсутня.Для включення передніх ПТФ вирішив встановити новийпідрульовий перемикач з кільцем ПТФ.А для управління замінитиштатне 5-ти контактне реле на фірмове 6-ти контактне.<
Після зняття кожуха підрульових перемикачів зіткнувся знеобхідністю з'єднання чотирьох-контактного та шести-контактногороз'ємів. Для цього на розбиранні придбав необхіднийшести-контактний роз'єм (тато), а чотирьох-контактну "маму" випаявзі старого блоку живлення комп'ютера.
Використовував ось такий куплений роз'єм.
Маніпуляції паяльником і отримуємо — перехідник. Майже готовийперехідник Коричневе провід, що відходить від перехідника, з'єднавз 5 контактом роз'єму С202, запустив на 17 кластер панелі приладіві контакт F нового реле.
Найпростіше було спустити провід на роз'єм С202. У роз'єм не булоконтакту "мама". Використовував куплений донор.
Куплений донор С202
Середньої складності додати в колодку реле середній контакт F клема "мама" радянський стандарт.
< Найбільше гемору було з додаванням 17 кластера в роз'єм панеліприладів.Як знімав приладку описувати не буду. На просторах інтернету цеможна знайти.
Після зняття приладки, а у мене вона "імпортна" MADE IN LATVIA (ризька), як і у всіх виявилася відсутність контакту.
Немає контакту (фото не моє)
Для впровадження контакту був використаний донор (куплений нарозбиранні)
Донор
Лампочка в панелі приладів була. Але це на панелі приладів нелампочки, а світлодіоди. Маю на увазі Ризьку приладку. Про це вокремій темі.
Далі було встановлено реле в підкапотний блок запобіжників.Стандартне реле. І - вуаля на роз'ємах ПТФ у мене є харчування "12вольт"
На панелі приладів працює індикація передніх та задніх ПТФ. Прицьому передні ПТФ включаються при включених габаритах абоувімкненому основному світлі фар. А задні ПТФ, які при покупці автовключалися лише при включеному основному світлі фар, тепер можутьвключатися разом із передніми ПТФ та габаритами.
Включено передні та задні ПТФ
Залишилося тепер лише накопичити грошей на нормальні ПТФ.
Але про це напишу колись у другій частині БЖ
Коментарі14
А як зробити що б ПТФ включалися без габаритів?
Цілком реально. У перехіднику поміняти всього один провід.
А який і куди?
А задні птф як увімкнути?
У мене не працюють!
Так вони із заводу у всіх підключені.
пора не зрозумів щодо передні ПТФ включаються при включених габаритах або включеному основному світлі фар це можна якось виправити, щоб ПТФ з габаритом включалися?
Макс. У тебе є схеми. Поглянь. Не лінуйся. Реле ПТФ спрацює якщо включені габарити. А габарити включаються окремо або разом з основним світлом.
Та ось за схемою дивлюся - має працювати від габариту, а працює, начебто, від основного світла
Давай у личку, і зі схемою!
Зроблено правильно. Під капотом проводка розведена із заводу під ПТФ. Реле на ПТФ 4-х контактне встановив сам у роз'єм під капотом. А 6-ти контактне реле зображене на фото встановив у торпедному відсіку замість існуючого п'ятиконтактного. Це реле вза...
Прошу вибачення за нетактовне питання. Обов'язково 5-контактну релюшку в торпедному відсіку міняти на 6-контактну? Якщо не міняти, то ПТФ включатимуться незалежно від положення перемикача головного світла (а звідси й порушення ПДР), я правильно зрозумів?
Питання. Якщо я правильно розумію, на 5 контакт роз'єму С202 провід з підкапотного вже доведений із заводу? І поясніть, плз, прикладний сенс замінити штатне 5-ти контактне реле на фірмове 6-ти контактне? капотом є місце під штатне 4х контактне.
Корисний пост.