Диски Brock R17, 215*45, ET40

Text :"
Справа наближалася до тепла, на вулиці стояла температура -1 - +5, почав шукати колеса на літо. Перешерстів купу інформації, перечитавши темряву відгуків від власників великих коліс, думки якзавжди поділялися. Хтось писав круто, + до виду, стійкості, руліжці, хтось срал мовляв підвіска довго не живе, жорстка, як натабуретці... Відкинувши негативні коменти, стояв на своєму, будеточно 17... При виборі для себе ідеального малюнка впав у ступор, тому що подобаються і зірка і багатоспіцпа і чорні і сірі)))
В черговий раз, гортаючи форуми і барахолки натикаюся на цю красу., Запитавши що до чого, він відповів що займається дисками, знаходиться в Одесі і везе все з Європи, збивши 50 $, виславшипередоплату, сидів як на пороховій бочці, чекав, коли ж прийдуть 😫😇прийшли, на вулиці температура була ще близько 5 градусів і снігунормально, думаю пофіг, як то доїжджу до сухого асфальту)))Поставивши їх, машина набула зовсім іншого вигляду, як казав ГенріФорд, Диски - це 80% виду авто)) Так і є )
Ззаду вигляд нереальний, виступ з арки вирішує ) Широчене колесонадає їй якоїсь злості 😎
Гума Continental R17 215/45.
Напишу особистий відгук про володіння 17 діаметром на лачі,
Руліжка -5+, стійкість -5+, Гальмування на тверду 4, відчуваєтьсящо складніше зупиниться стало з великих швидкостей.
За жорсткістю помірно, ефекту «табурету» немає, можливо череззаміну підвіски.
Зі старту стала звичайно розганятися гірше, але не прямий жах. Ямипроскакує на ура, дрібні нерівності взагалі не помітні. Держак потрасі просто гармата. )
Про «підтирання», перед на повному вивороті відмінно, зад з 3пасажирами ззаду на купинах тре, при чому добре, грішу на пружину, так як потрібно було з меншим заниженням ставити. Навіть якщо їдешодин у салоні і починаєш «закладати» в поворот, то зад підкреслюєоб підкрилок.
Загалом я дуже ними задоволений.