нульовик

Передісторії особливої ​​немає, просто хотілося що б був пшик, та ймашина можливо краще їхала ... Тиждень тому вже з OZYкупили собі по нульовику, але виявивши що демонтаж коробкиповітряного фільтра спричинить демонтаж комутатора з повітряноїсистеми вирішили підготуватися інформаційно!
У результаті зважилися, вчора була придбана труба 80ка і хомути, сьогодні знову нульовик купили, за допомогою болгарки в трубіз'явилося місце під комутатор( встав чітко, може сучаснимгерметиком промажу що б напевно) хомутами постягивали і вуаля, правда ще потрібно буде приколхозить кріплення для фільтра, а тосьогодні сил уже не було по цьому Зафіксував його звичайним дротом...
З установкою все, тепер перейдемо до спостережень, потрібно буде щезвичайно покататися по відомих маршрутах, але сьогодні спокійнопокатався містом і побачив 7, 6 + - як і було та й на неодружених0, 9 л \ год так що покатаємося і вирішимо залишати чи ні ...br/>
Ну і найголовніше, пшикає звичайно дуже круто, в цьому фільтрзвичайно виправдав всі очікування, в динаміці х.З. Особливої​​різниці не відчував, правда здалося що чуйність стала трохибільше на педаль і на низах стало краще і перегріву турбіни як намене менше стало, рази 4 перші 3 передачі тиснув у підлогу ідинаміка не впала ... Розповідайте, кому що нульовик дав (витратадинаміку і т.Д.) може якийсь нюанс упустив, загалом буду радийпочути вашу думку!